音響改裝在這個汽車生活飛速發展的時代，是個緊隨時代潮流的話題，對于追求極品音質的車主來說，音質永遠沒有止境，再優秀的系統，在改裝面前，也都有無極限提升的可能。這輛奧迪Q5車主是江蘇外地的，算是發燒友了，平時比較喜愛音樂，家里都有專業的錄音棚和錄音設備，對音樂也有著自己的見解和追求，對聲音更是有著嚴苛的要求。了解過上海有不少專業店，也進行了對比，通過各種途徑感受到上海音豪的專業之后，不惜驅車來到上海進行升級。上海汽車音響改裝

 

奧迪Q5前來上海音豪進行音響

 

系統配置：

處理器：雷貝琴DSP408 一臺

前聲場喇叭：德國伊頓頂級陶瓷三分頻  一套

超低音：美國來福P3 

前后聲場功放：意大利歐迪臣AV5.1

超低音功放：德國伊頓SR60.4

線材：嘉利堡

隔音：俄羅斯STP航空系列+車德爾

 

我們與車主進行了一個深度的交流溝通，通過專業的講解和建議，在車主的對比試聽之后，他十分鐘情于德國伊頓的頂級陶瓷三分頻，同時為了解決低頻問題，采用了美國來福低音P3進行補充，為了保證三分頻出色的發揮，功放部分搭配了意大利歐迪臣AV5.1和一臺伊頓SR60.4功放進行推動，這兩款功放屬于監聽級功放，品質無可挑剔。在原有主機的基礎上，增加了一個雷貝琴DSP408處理器進行音源優化，可以把車內整體的聲音做到舞臺中間去，樂器的擺位，人聲的定位更精準，給聽著一種身臨音樂現場一般。另外通過電腦調試，整個聲音的頻段31段EQ都可以得到修飾和調整。

 

A柱倒模工藝展示

 

德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭即將安裝

 

德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上

 

德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上效果

 

在安裝方面，音豪改裝師傅將音質和工藝完美結合在了一起。伊頓高音和中音部分部分，利用A柱倒模進行定位安裝，并包裹一層與原車A柱相匹配的絨布，讓倒模的兩個喇叭單元與A柱更顯一體，增添了時尚氣息。中低音喇叭的安裝，我們音豪有嚴格的標準：一是給中低音喇叭搭配了喇叭墊圈，因此喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去，防止墊圈在行駛過程中出現松動而影響了喇叭的發聲。二是給喇叭套上防水罩時，喇叭必須可以完美的躺在墊圈內,不得擁擠或者松動，松緊度會音響喇叭音盆的聲壓，這決定了喇叭的音質。三是喇叭墊圈、喇叭防水罩、喇叭三者之間必須進行密封處理，如若不密封，那么門板進行隔音處理帶來的箱體效果會蕩然無存。

 

德國伊頓頂級陶瓷三分頻 中低音喇叭安裝于前門板

 

德國伊頓頂級陶瓷三分頻中低音喇叭安裝效果

 

低音喇叭以及功放等器材合理布線安裝在尾箱底部。通過一番升級，系統由原車的被動三分改為主動三分頻了，每一個喇叭單元，用單獨的一路去推動，聲音的細節、以及喇叭單元的線性工作范圍都得到了很好的控制。

 

門板飾蓋也進行隔音處理

 

安裝于尾箱內的器材的接線安裝

 

雷貝琴DSP408處理器的接線安裝

 

意大利歐迪臣AV5.1功放的安裝效果

 

通過專業的調音儀器(3055頻譜儀)對音響效果做測試，聲音的平衡度有了。改裝完成后，音豪專門2015MECA中國的比賽測試碟進行測試調音，第11首剛開頭時在雨林里的錄音，那些鳥聲，流水聲等自然界的聲音活生生地呈現在眼前，小提琴與樂隊的表演，使樂隊的表現與音場的大氛圍，在車內一一呈現。這種透明度令整個樂隊的任何細節的表現都無所遁形。再有它本身這種德國聲音特有的厚度。只是它可能在德國聲的音底的基礎上，更偏通透纖細。說它珠圓玉潤一點不為過，面對整套系統帶來的極品音質，車主對我們音豪贊賞有加！

 

輪轂進行隔音處理，有效增強鈑金剛性

 

美國來福P3 超低音喇叭安裝前亮相