音響改裝在這個汽車生活飛速發展的時代,是個緊隨時代潮流的話題,對于追求極品音質的車主來說,音質永遠沒有止境,再優秀的系統,在改裝面前,也都有無極限提升的可能。這輛奧迪Q5車主是江蘇外地的,算是發燒友了,平時比較喜愛音樂,家里都有專業的錄音棚和錄音設備,對音樂也有著自己的見解和追求,對聲音更是有著嚴苛的要求。了解過上海有不少專業店,也進行了對比,通過各種途徑感受到上海音豪的專業之后,不惜驅車來到上海進行升級。
上海汽車音響改裝
奧迪Q5前來上海音豪進行音響
系統配置:
處理器:雷貝琴DSP408 一臺
前聲場喇叭:德國伊頓頂級陶瓷三分頻 一套
超低音:美國來福P3
前后聲場功放:意大利歐迪臣AV5.1
超低音功放:德國伊頓SR60.4
線材:嘉利堡
隔音:俄羅斯STP航空系列+車德爾
我們與車主進行了一個深度的交流溝通,通過專業的講解和建議,在車主的對比試聽之后,他十分鐘情于德國伊頓的頂級陶瓷三分頻,同時為了解決低頻問題,采用了美國來福低音P3進行補充,為了保證三分頻出色的發揮,功放部分搭配了意大利歐迪臣AV5.1和一臺伊頓SR60.4功放進行推動,這兩款功放屬于監聽級功放,品質無可挑剔。在原有主機的基礎上,增加了一個雷貝琴DSP408處理器進行音源優化,可以把車內整體的聲音做到舞臺中間去,樂器的擺位,人聲的定位更精準,給聽著一種身臨音樂現場一般。另外通過電腦調試,整個聲音的頻段31段EQ都可以得到修飾和調整。
A柱倒模工藝展示
德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭即將安裝
德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上
德國伊頓頂級陶瓷三分頻高音、中音喇叭倒模安裝于A柱上效果
在安裝方面,音豪改裝師傅將音質和工藝完美結合在了一起。伊頓高音和中音部分部分,利用A柱倒模進行定位安裝,并包裹一層與原車A柱相匹配的絨布,讓倒模的兩個喇叭單元與A柱更顯一體,增添了時尚氣息。中低音喇叭的安裝,我們音豪有嚴格的標準:一是給中低音喇叭搭配了喇叭墊圈,因此喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,防止墊圈在行駛過程中出現松動而影響了喇叭的發聲。二是給喇叭套上防水罩時,喇叭必須可以完美的躺在墊圈內,不得擁擠或者松動,松緊度會音響喇叭音盆的聲壓,這決定了喇叭的音質。三是喇叭墊圈、喇叭防水罩、喇叭三者之間必須進行密封處理,如若不密封,那么門板進行隔音處理帶來的箱體效果會蕩然無存。
德國伊頓頂級陶瓷三分頻 中低音喇叭安裝于前門板
德國伊頓頂級陶瓷三分頻中低音喇叭安裝效果
低音喇叭以及功放等器材合理布線安裝在尾箱底部。通過一番升級,系統由原車的被動三分改為主動三分頻了,每一個喇叭單元,用單獨的一路去推動,聲音的細節、以及喇叭單元的線性工作范圍都得到了很好的控制。
門板飾蓋也進行隔音處理
安裝于尾箱內的器材的接線安裝
雷貝琴DSP408處理器的接線安裝
意大利歐迪臣AV5.1功放的安裝效果
通過專業的調音儀器(3055頻譜儀)對音響效果做測試,聲音的平衡度有了。改裝完成后,音豪專門2015MECA中國的比賽測試碟進行測試調音,第11首剛開頭時在雨林里的錄音,那些鳥聲,流水聲等自然界的聲音活生生地呈現在眼前,小提琴與樂隊的表演,使樂隊的表現與音場的大氛圍,在車內一一呈現。這種透明度令整個樂隊的任何細節的表現都無所遁形。再有它本身這種德國聲音特有的厚度。只是它可能在德國聲的音底的基礎上,更偏通透纖細。說它珠圓玉潤一點不為過,面對整套系統帶來的極品音質,車主對我們音豪贊賞有加!
輪轂進行隔音處理,有效增強鈑金剛性
美國來福P3 超低音喇叭安裝前亮相