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求品味音樂寶馬320I GT改裝伊頓專車專用三分頻套裝

發(fā)表時(shí)間：2016-07-14 車友關(guān)注次音響效果點(diǎn)評：

人們追求音樂的腳步，自好幾千前的原始時(shí)代開始至今，一直沒有停下。現(xiàn)如今，音樂更是是駕車一族永遠(yuǎn)的伴侶。時(shí)代發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們對音樂的追求更是是根本停不下來。時(shí)

人們追求音樂的腳步，自好幾千前的原始時(shí)代開始至今，一直沒有停下。現(xiàn)如今，音樂更是是駕車一族永遠(yuǎn)的伴侶。時(shí)代發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們對音樂的追求更是是根本停不下來。時(shí)尚個(gè)性的寶馬320I GT車主，熱衷于音樂與速度相結(jié)合，一只在尋找一款適合自己的產(chǎn)品，在上海音豪，車主找到了自己鐘愛的聲音。上海汽車音響改裝

寶馬320I GT前來上海音豪進(jìn)行音響改裝

系統(tǒng)配置：

處理器：雷貝琴DSP204 一臺

前聲場喇叭：德國伊頓專車專用三分頻套裝一套

前后聲場功放：美國ARC XDi804 一臺

線材：嘉利堡

隔音：俄羅斯STP航空系列

改裝前，先對寶馬320i GT的原車音響系統(tǒng)測評：

采用的音響系統(tǒng)，除了頂配或者選裝。大部分采用的是Logic 7系列的產(chǎn)品，并不是什么哈曼卡頓。全車配置了4個(gè)中音，2個(gè)高音以及2個(gè)低音單元。系統(tǒng)的中頻響度沒有低頻大，聽流行音樂男聲和女聲表現(xiàn)還行，男聲方面，主要是中音飽滿可以令鼻音得到最好的呈現(xiàn)。播放搖滾樂當(dāng)中的樂器的音質(zhì)表現(xiàn)不是很明顯，除了鼓和貝司之外，其他樂器聽上去有點(diǎn)發(fā)悶，無法表現(xiàn)出真實(shí)的聲音。至于舞曲，我們覺得雖然低音和中低音不錯(cuò)，但是沒能表現(xiàn)出那種節(jié)奏感強(qiáng)烈的音質(zhì)。

即將安裝的器材合影

德國伊頓專車專用三分頻套裝高音喇叭即將安裝

升級喇叭（左）與原車?yán)鹊膶Ρ?/div>

升級喇叭（右）與原車?yán)鹊姆疵鎸Ρ?/div>

原車?yán)仍虾喡龉ご植?/div>

車主在網(wǎng)上看了很多寶馬的改裝案例，本來之前猶豫裝哈曼卡頓。同時(shí)，車主在網(wǎng)上也了解過伊頓這個(gè)品牌，做工確實(shí)不錯(cuò)，就是不知道聲音怎么樣，一直很擔(dān)心這個(gè)產(chǎn)品的音質(zhì)效果。來到我們音豪，我們了解到車主的擔(dān)憂，于是將原車的音響和加裝的音響，分別放在左右兩邊門上，通過對比切換試聽，車主覺得伊頓的中高音清透，十分抓耳。通過我們的技術(shù)顧問細(xì)心的講解和溝通，最終定下方案。前門，搭配德國伊頓寶馬專用三分頻套裝，功放美國ARC和雷貝琴專業(yè)DSP REbec 204 ，它可以幫助我們把車內(nèi)整體的聲音做到舞臺中間去，樂器的擺位，人聲的定位更精準(zhǔn)。另外通過電腦調(diào)試，整個(gè)聲音的頻段31段EQ都可以得到修飾和調(diào)整。把之前的被動兩分改為半主動兩分頻了，聲場的定位和高度會比以前提升很多。

門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振

門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入

德國伊頓專車專用三分頻套裝中低音喇叭安裝于座位底下

德國伊頓專車專用三分頻套裝中音喇叭安裝于門板上

德國伊頓專車專用三分頻套裝高音喇叭即將安裝于三角位處

一首是來自流行樂壇天后的蕾哈娜（Rihaana）和說唱歌手Eminem聯(lián)手帶來的《The Monster》。這首注重節(jié)奏感的流行歌曲，在Rihanna的慢搖和Eminem的pop快節(jié)奏的碰撞交織下，竟然產(chǎn)生了一種別樣的感覺。這種一快一慢的感覺就如同冰與火交融時(shí)所產(chǎn)生的絢爛。整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)！

美國ARC XDi804功放與雷貝琴DSP204處理器的接線特寫