別克E4是上汽通用別克推出的一款純電動(dòng)SUV車型，在知名度和銷量上也許它并不如比亞迪、特斯拉以及造車新勢(shì)力等競(jìng)品，但是其憑借精美的外觀、超高的性價(jià)比以及豐富的配置，依舊吸引了許多年輕消費(fèi)者的喜愛，美中不足的是原車的音響配置較為簡(jiǎn)單，播放出來的音樂效果也不大理想，難以滿足車主的聽音需求，因此車主來到上海音豪，為愛車做音響改裝。

根據(jù)車主的聽音喜好，再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯StP Smart減震板，對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)佛論詩(shī) NEO-260兩分頻，它的中低音單元使用的是擁有特殊涂層的紙質(zhì)音盆，并使用了橡膠懸邊進(jìn)行保護(hù)，讓低頻部分的動(dòng)態(tài)效果極佳；高音使用的是特殊絲質(zhì)振膜，可以擁有很好的臨場(chǎng)感。為了將音樂做到儀表臺(tái)上，技師還將中置喇叭升級(jí)成了日本阿爾派 DP3.5寸中音，將其安裝在中控臺(tái)中央剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車原有線路做任何改動(dòng)。

在音源端，技師為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 PA400音頻處理器，它可以解決原車主機(jī)解析力較差的問題，讓音頻信號(hào)更加干凈完整，為良好的聲音表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師則為前聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國(guó)K牌 箱體低音炮，它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具感染力。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

憑借超高的工藝水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，技師不僅為這臺(tái)別克E4搭配了合理的音響器材，而且還對(duì)音響器材做了合理的布局和安裝，既實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的提升，又保證了整體的美觀性，車主對(duì)此非常的滿意。