這臺(tái)比亞迪秦的車主是一位音樂發(fā)燒友，也一直想要改一套發(fā)燒級(jí)的音響器材。在平時(shí)沒事的時(shí)候車主就會(huì)逛汽車音響改裝論壇，說他是一個(gè)專業(yè)人士一點(diǎn)也不夸張。這不，車主在對(duì)多家汽車音響改裝店做了認(rèn)真的對(duì)比后，感覺上海音豪更符合自己的需求，所以車主就來到了店里，為愛車做音響改裝。

為了讓車主聽到自己想要的音樂，技師帶車主試聽了多套深受歡迎的組合套裝。經(jīng)過對(duì)比后車主感覺這套以德國(guó)彩虹為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案無論是在費(fèi)用上還是在音響效果上都很符合自己的預(yù)期，因此當(dāng)場(chǎng)也選定了這套音響器材。

在使用俄羅斯STP 小炸彈減震板，對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)升級(jí)成了由德國(guó)彩虹 SL-PRO-C260兩分頻＋GL中音，組合而成的三分頻套裝。德國(guó)彩虹 SL-PRO-C260兩分頻的中低音單元使用了金屬音盆，使得中低音部分剛勁有力；高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂顯得更加通透。而GL中音的添加，則增加了音樂在中頻部分的飽滿度和豐富度。為了將音樂做到儀表臺(tái)上，技師還為汽車添加了非名 C25中置喇叭。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)彩虹 EL-C260E兩分頻，它的靈敏性極高，保真效果也非常的出色。哪怕直接用主機(jī)驅(qū)動(dòng)也能夠帶來非常理想的音樂效果。將其安裝在后門板原位也非常合理，避免對(duì)原有線路做過多改動(dòng)。

原車主機(jī)的解析力較差，功率供給也非常的小。技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹 PA-400音頻處理器，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，保證音頻信號(hào)的干凈和完整。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率穩(wěn)定，技師則為前后聲場(chǎng)和超低音單元，各添加了一臺(tái)功放。

原車并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足，所以技師為汽車添加了一只美國(guó)捷力 W0低音炮，它可以增加低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具感染力。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

技師為車主搭配的這套音響器材，配置非常的完善，充分保證了音樂的穩(wěn)定和真實(shí)性。除此之外技師的工藝水平也十分高超，讓車主處在了合適的聽音位置，車主試聽后也非常的滿意。