和大多數(shù)車型一樣,比亞迪宋原車的音響系統(tǒng)配置較為簡單,播放出來的音樂效果也不是很理想,根本無法滿足車主的聽音需求。為了能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂,車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例,經(jīng)過綜合對比后,車主選擇了上海音豪汽車音響改裝店。
經(jīng)過與車主的溝通交流,得知車主在平時比較喜歡聽流行類歌曲。這種類型的音樂對細(xì)節(jié)、層次感以及人聲等多個方面都有著極高的要求。據(jù)此技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級方案。
比亞迪宋音響升級方案
音頻處理器:德國布里斯曼 ipro-100
前聲場喇叭:意大利TEC CU 6.2兩分頻
后聲場喇叭:意大利TEC CU 6.2兩分頻
低音:美國K牌 KKP210箱體炮
低音功放:美國K牌 KPA-125.2
隔音:俄羅斯StP Smart減震板
在使用俄羅斯StP Smart減震板對門板做了隔音處理后,技師將前后聲場喇叭,都升級成了意大利TEC CU 6.2兩分頻,它的中低音單元使用了雙層振膜技術(shù),并使用了高順性橡膠懸邊進行保護,讓中低音部分音色飽滿,彈力極佳;高音使用了絲膜球頂設(shè)計,有效拉高了整體聲場,讓音樂聽起來非常通透。前后聲場選用相同的產(chǎn)品也有助于保證音樂味道的統(tǒng)一性。
在音源端,技師為汽車添加了一臺德國布里斯曼 ipro-100音頻處理器,他可以解決原車主機解析力較差的問題,使得音頻信號更加干凈完整,為良好的聲音表現(xiàn)打下堅實的基礎(chǔ)。
高品質(zhì)的音樂,少不了低音單元的渲染,技師為汽車添加了一只美國K牌 KKP210箱體炮,并使用了美國K牌 KPA-125.2功放進行推動,它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂的力量感和氛圍感更強。將超低音單元安裝在尾箱側(cè)壁也不會占用過多的儲物空間。
【改裝效果點評】
升級完成后車主挑選了幾首目前十分流行的歌曲試聽音樂效果,結(jié)果一打開音響,頓時就讓人感覺像是到了演唱會的現(xiàn)場一般,給人的感覺非常棒,車主對此次的音響改裝效果也非常滿意。
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