一個(gè)人開車,是一件既辛苦,又很無聊的一件事情。所以很多車主都喜歡用歌曲來打發(fā)無聊的時(shí)光。這臺(tái)大眾朗行的車主也是如此,然而原車的音響品質(zhì)不太給力,難以滿足車主的聽音需求,車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例,經(jīng)過對(duì)比后,車主最終選擇了上海音豪。
經(jīng)過與車主的溝通交流,得知車主在平時(shí)很喜歡聽人聲類歌曲,偶爾也會(huì)聽一下別的類型的音樂。這就要求音樂的綜合表現(xiàn)得出色。據(jù)此,技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
大眾朗行音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國彩虹SL P0855A音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國彩虹SL-C360三分頻
低音:美國捷力10寸W0低音炮
前聲場(chǎng)功放:中國雷貝琴RA85四路功放
后聲場(chǎng)功放:中國雷貝琴RA85四路功放
低音功放:中國雷貝琴D800低音功放
隔音:俄羅斯STP航空系列大炸彈減震板
前聲場(chǎng)選用的是一套德國彩虹SL-C360三分頻喇叭,這套喇叭的中低音單元,使用的是玻璃纖維音盆,并使用了超厚的懸邊進(jìn)行保護(hù),讓中低音部分沉穩(wěn)有力;中音使用了黃金對(duì)數(shù)螺旋設(shè)計(jì)和反相聲波擴(kuò)散技術(shù),讓中頻部分表現(xiàn)力十足;高音則使用了絲質(zhì)振膜,讓高頻部分通透亮麗。為了保證音樂的效果,技師還特意使用倒模安裝工藝,將高音和中音單元倒模安裝在了A柱,而中低音單元?jiǎng)t倒模安裝在了門板原位。
原車主機(jī)解析力較差,功率供給也很小。所以技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)德國彩虹SL P0855A音頻處理器,它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,為良好的聲音表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率穩(wěn)定,技師則為前后聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
原車并無超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足,因此技師為汽車添加了一只美國捷力10寸W0低音炮,它可以增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具力量感。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
此次的音響改裝,不僅將聲場(chǎng)喇叭做了升級(jí),還將原車音響系統(tǒng)的不足之處做了補(bǔ)充和完善,從而實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的全面提升,無論是聽人聲類歌曲還是其它類型的歌曲都沒有任何問題。
END
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