豐田漢蘭達(dá)SUV結(jié)構(gòu)的車身本身的密封性就次于驕車的密封性,風(fēng)阻也遠(yuǎn)大于驕車,另外寬大的車胎及夸張的胎齒與路面高速磨檫會(huì)產(chǎn)生更高的噪聲,再加上風(fēng)阻,所以在路面行駛時(shí),即便是空檔怠速滑行時(shí),也會(huì)有噪聲傳到車內(nèi),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,這一系列噪音干擾是非常讓人煩惱的。進(jìn)行汽車隔音除了能在最大程度上減少噪音影響,營(yíng)造更加愜意的駕駛環(huán)境之外,對(duì)于提升汽車音響效果而言也是非常必要的。
漢蘭達(dá)汽車音響改裝,四門隔音作業(yè):
音源:原車主機(jī)
前門喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
四門隔音材料:綠色環(huán)保高效隔音材料---車德?tīng)柛粢舨牧?BR>
施工店家:上海音豪汽車音響改裝 網(wǎng)址:www.zlki.cn
停放在上海音豪汽車音響改裝店內(nèi)的漢蘭達(dá)汽車,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音、音響升級(jí)作業(yè)
四門隔音作業(yè):
車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時(shí),車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。
豐田漢蘭達(dá)原車門
車門隔音,小心拆卸車門護(hù)板并清潔干凈之后進(jìn)行隔音作業(yè)。
原車門上并未進(jìn)行任何隔音設(shè)施
車德?tīng)柛粢簦很囬T隔音進(jìn)行3層施工。車門里層先貼一層車德?tīng)柛粢魷p震材料,之后再帖一層吸引棉,完了之后車門外層再帖一層減震材料。
車門第一次車德?tīng)柛粢魷p震
第二層帖車德?tīng)栁?BR>
最后再帖一層車德?tīng)柛粢魷p震材料,車門施工完畢
進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響,更能使車門變得更加厚實(shí),關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。
這位漢蘭達(dá)車友盧先生平時(shí)喜歡聽(tīng)聽(tīng)流行音樂(lè),打算通過(guò)升級(jí)一套喇叭來(lái)提升漢蘭達(dá)的音響效果。在對(duì)比幾套喇叭之后,盧先生決定選擇以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭,瑪仕舞靚麗音響效果將盧先生深深吸引。
摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝效果
瑪仕舞高音單元安裝位置
摩雷絲膜高音,清澈自然!
進(jìn)行四門隔音和升級(jí)一套喇叭的時(shí)間約為1個(gè)半小時(shí)。
施工完畢!