和許多車主一樣,每當(dāng)開(kāi)車?yán)Я死哿说臅r(shí)候,車主就會(huì)打開(kāi)音響,聽(tīng)上幾首自己喜歡的歌曲。然而在聽(tīng)音樂(lè)的過(guò)程中,車主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的聲音表現(xiàn)實(shí)在一般,為了能夠聽(tīng)到更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè),車主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車做音響改裝。
經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流得知,車主之前并未對(duì)愛(ài)車做過(guò)任何的改裝升級(jí)。所以車主既希望音響的品質(zhì)能有所提高,又不大希望對(duì)原有的音響線路做太多的改動(dòng)。據(jù)此技師為車主制定了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
豐田新款塞納音響升級(jí)方案
前聲場(chǎng)喇叭:意大利TEC CU6.2兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹 EL-X6P同軸
隔音:俄羅斯StP Smart減震板
原車門(mén)板隔音措施欠缺,門(mén)板處產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的影響,所以技師使用俄羅斯StP Smart減震板,對(duì)門(mén)板做了雙層隔音處理,讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體,減少了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。
隔音完成后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成意大利TEC CU6.2兩分頻,它的中低音單元設(shè)計(jì)合理,而且使用了強(qiáng)力磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓音樂(lè)的中低音部分豐富飽滿,沉穩(wěn)有力;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以有效拉高整體聲場(chǎng),讓音樂(lè)顯得更加通透亮麗。
后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)彩虹 EL-X6P同軸喇叭,它的靈敏性高、同步性好,直接用主機(jī)推動(dòng)就可以帶來(lái)非常理想的音樂(lè)效果。經(jīng)過(guò)綜合考慮后,技師將其安裝在了汽車的后平臺(tái)處,和前聲場(chǎng)遙相呼應(yīng),也增加了音樂(lè)的立體感。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的音響系統(tǒng),從外觀上來(lái)看沒(méi)有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡,但是試聽(tīng)音樂(lè)效果,可以發(fā)現(xiàn)其播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿,層次感分明,將音樂(lè)的美感給完整的呈現(xiàn)了出來(lái),車主聽(tīng)后相當(dāng)滿意。
END
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