有時候會有種很奇怪的感覺,當你在一輛行駛中的汽車上,看著窗外紛繁的世界,耳邊回響的是某個哀傷的曲調(diào)的時候,就會有種身處某個意識流或者文藝電影中,會產(chǎn)生一種此岸與彼岸的錯覺,一切都虛幻化,一切都故事化,似乎已經(jīng)跳脫出來,審視著正行走在自己的故事中的那個自己。這個時候人往往會對時間的流逝、對心境的體驗變得更加敏感起來,似乎也脆弱了許多。
汽車音響改裝,讓你可以更貼近音樂,更近距離的去感受它。
起亞K5汽車音響改裝,隔音升級配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:中國雷貝琴同軸喇叭
功放:中國雷貝琴RA80 四路功放
隔音部位:車門隔音,引擎蓋隔音,駕乘艙底板隔音,尾箱隔音和翼子板隔音
隔音材料:車德爾頂級隔音材料
汽車音響改裝店家:上海音豪汽車音響
上海音豪網(wǎng)址:www.zlki.cn
改裝配置一覽:
汽車隔音可以減少汽車室內(nèi)的噪音,提高車主的駕乘樂趣和舒適度,汽車隔音主要以車體減振、車體密封和空腔吸音為噪音解決方式,在車內(nèi)較薄弱的幾個部位如:車門,后備箱,地板,前葉子板,引擎蓋進行隔音。它不僅可以降低車內(nèi)噪音,更可以大幅提升音響音效,使你的音樂還原得更完美,更富層次。
引擎蓋隔音:引擎蓋做隔音,除了能消除機器本身的產(chǎn)生的噪音聲,也是有隔熱作用的,特別是這種高溫天氣!隔熱作用是不能小看的!
車門隔音整體效果圖:車門施工是在車門外鈑金上粘貼減震和吸音材料,這樣做是為了隔絕外界噪音,緩沖揚聲器產(chǎn)生的聲波對車門鈑金的沖擊;然后,在安裝揚聲器的底板上加裝減震材料,主要為了減少底板震動,利用車門結(jié)構(gòu)做一個共鳴箱體。
起亞K5原來的駕乘艙底板,就鋪了薄薄的一層膠質(zhì),根本達不到隔音的要求。

駕乘艙底板第一層隔音:減震處理,減少底板震動

駕乘艙底板第二層隔音:吸音處理,吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音。
原車后尾箱:也是沒有經(jīng)過什么處理,隔音效果很差。

后尾箱隔音:在后尾箱包括尾廂蓋的任何鈑金部位粘貼減震吸音材料,因為汽車音響中,低音喇叭一般都裝在尾廂里,低音喇叭產(chǎn)生的聲波比中高音喇叭產(chǎn)生的都強,所以做好后尾廂的減震吸音工作至關(guān)重要。
尾箱第一層隔音:
尾箱第二層隔音:
翼子板隔音:第一層隔音減震
翼子板第二層隔音:
隔音作業(yè)完好后就是音響的改裝安裝了:安裝過程中要細心精細,以免出現(xiàn)一些小小的失誤而影響整個音響的播放效果。
以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝細節(jié)圖:
以色列摩雷瑪仕舞,摩雷又一個高性價比的入門級產(chǎn)品,同類產(chǎn)品中的領(lǐng)航者!
中國雷貝琴RA80 四路功放:一款經(jīng)典汽車功放,設(shè)計思路是專門針對中檔音響系統(tǒng)改裝,主要聽感特點是音色柔和,音響效果容易控制,屬溫暖柔和型風格。
音響改裝完成后,調(diào)音是一個重要的步驟,調(diào)音過程中,可以發(fā)現(xiàn)不足,同時也可以讓車主確認是不是他想要的風格,以免回去后發(fā)現(xiàn)問題,造成一些不必要的麻煩。