黃先生品味過(guò)朋友那臺(tái)智跑汽車音響之后，決定來(lái)到上海音豪專業(yè)汽車音響改裝店進(jìn)行汽車音響升級(jí)。不久前，朋友的智跑汽車就是在上海音豪這里進(jìn)行音響升級(jí)的。



智跑汽車音響改裝配置：

音源：日本中道400CD主機(jī)
前聲場(chǎng)：以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭
功放1：世界冠軍功放意大利MOSCONI AS 200.2
功放2：哈磊SA-804功放
超低音：公牛超低音
電容：來(lái)福電容
四門隔音：車德爾隔音材料
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響  網(wǎng)址：www.zlki.cn

    本套音響系統(tǒng)中，音源選擇NAKAMICHI中道CD無(wú)論對(duì)于音響業(yè)內(nèi)資深人士，還是發(fā)燒友，甚至是音響行業(yè)的大師級(jí)、專家級(jí)人士，都可謂是聲名顯赫。主聲場(chǎng)同樣由汽車音響領(lǐng)域圣物級(jí)別的大牌以色列摩雷喇叭構(gòu)成，摩雷銷魂的音質(zhì)效果，聆聽一次足以讓人過(guò)耳難忘。前門升級(jí)摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭，曼妙靚麗的高音效果，圓潤(rùn)飽滿的中低音，僅此一套就足夠奢華！

    然而，力求更加完美的車友為后門升級(jí)摩雷都達(dá)兩分頻，讓乘坐在后排的朋友也能愉快地分享摩雷悅耳的音響效果。需要說(shuō)明的是，摩雷意蕾對(duì)功放要求比價(jià)高，一般的功放很難讓其發(fā)揮最佳潛質(zhì)。


    在功放選擇方面，本系統(tǒng)中選擇一款與意蕾堪稱完美組合的意大利MOSCONI AS 200.2功放與之搭配。世界冠軍MOSCONI功放動(dòng)力強(qiáng)勁，剛?cè)岵?jì)，此款功放用料十足，做工精細(xì)，同樣也是件不可多得的汽車音響發(fā)燒利器！后門的都達(dá)兩分頻還有尾箱的超低音則由哈磊SA-804功放驅(qū)動(dòng)，外加一臺(tái)來(lái)福電容構(gòu)成整套智跑靚麗汽車音響系統(tǒng)。

    還有一個(gè)問(wèn)題值得重視，那就是車載噪音影響。再華麗的汽車音響系統(tǒng)遇到擾人的車載噪音都會(huì)顯得黯然無(wú)味，為此進(jìn)行音響升級(jí)前，先進(jìn)行隔音降噪處理！





開始進(jìn)行四門隔音

進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

拆開車門護(hù)板之后發(fā)現(xiàn)智跑原車門里邊并沒(méi)有隔音設(shè)施，一層透明的薄膜貼在車門上就完事了。撕開那層薄膜，車門鐵板直接暴露在我們視野之中，偌大的車門空腔為噪音提供良好發(fā)揮場(chǎng)所！

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

進(jìn)行車門隔音采用三層隔音工藝施工，車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料，

之后第二層再帖一層車德爾吸引棉，之后車門外層再帖一層車德爾減震材料。

進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

四門隔音完成之后，開始進(jìn)行汽車音響升級(jí):
前門以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭安裝
以色列摩雷意蕾系列具有獨(dú)特的技術(shù)和高保真的聲音效果，潛沉而精確的低頻重現(xiàn)是意蕾真純低音的特性，意蕾系列喇叭是摩雷系列中的頂級(jí)組合。摩雷新款高音單元MT-23采用雙釹磁鐵和阿克佛勒涂層（Acuflex™）軟球頂構(gòu)造。直徑28mm(1 1/8″)的六角技術(shù)鋁制音圈，支持更大的功率。強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng)，結(jié)合低的諧振點(diǎn)，使得MT-23成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元，重現(xiàn)寬闊的音場(chǎng)，精確的定位。高音的極佳表現(xiàn)攜手醇正中低音，摩雷意雷兩分頻系統(tǒng)深得汽車音響改裝愛好者的推崇！摩雷意蕾喇叭的音質(zhì)效果讓人流連忘返，容易讓人陶醉。


摩雷意蕾喇叭安裝，中低音單元安裝在原車?yán)任恢谩＞€材細(xì)心焊接處理，加裝防水罩能更好的保護(hù)意蕾喇叭。


分頻器隱蔽安裝在儀表臺(tái)下方





為了定位的準(zhǔn)確性和安裝的美觀度，我們將意蕾的高音單元倒模在A柱上。


A柱倒模安裝高音單元，能更好定位高音角度，拓寬聲場(chǎng)效果，同時(shí)與人耳向齊的水平位置，使得聆聽能更加愜意的欣賞曼妙音樂(lè)。安裝好之后的高音單元良好的視覺效果，能從視覺感官上恰到好處的烘托出整臺(tái)車的音響氛圍，達(dá)到賞心悅目的效果！


后門摩雷都達(dá)兩分頻喇叭安裝工藝和前門的一樣，而都達(dá)的高音單元?jiǎng)t在車門護(hù)板上取高音位置安裝。分頻器則安裝在尾箱。


中道主機(jī)同樣采用倒模方式安裝，以下為安裝效果


尾箱冠軍功放意大利MOSCONI和哈磊功放等器材安裝效果，整齊有序的安裝效果充分體現(xiàn)出上海音豪精湛的汽車音響改裝工藝，線材焊接等細(xì)節(jié)店家非常重視！



哈磊SA-804功放接線


來(lái)福電容和都達(dá)分頻器安裝位置


保險(xiǎn)絲在整套音響系統(tǒng)中的地位非常重要


尾箱超低音安裝可謂別出心裁！保留備胎的前提下，在備胎中間倒模制作低音箱體安裝，這樣可以為尾箱節(jié)省不少空間。


所有器材安裝完畢，簡(jiǎn)潔大方的尾箱里邊蘊(yùn)含著音響發(fā)燒圣物！升級(jí)之后的智跑音響系統(tǒng)，高音清晰自然，中音圓潤(rùn)，低音醇厚，聆聽起來(lái)非常舒服！