雪鐵龍C5車友慕名前來，進行車德爾全車隔音降噪作業，通過隔音減少車載噪音影響，打造更加舒適愜意的駕駛環境。得知上海音豪專業汽車音響為以色列摩雷在上海的經銷商之后，親自前往試聽摩雷瑪仕舞喇叭，打算為愛車升級音響，改善一下C5音響效果。
上海音豪專業汽車音響改裝店內，雪鐵龍C5正在進行全車隔音，音響升級作業。


雪鐵龍汽車音響改裝配置：
音源：原車主機
前門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：德國公牛同軸喇叭
施工店家：上海音豪專業汽車音響改裝
網址：www.zlki.cn 

準備進行施工作業


汽車音響改裝器材一覽：



首先進行全車隔音作業：

雪鐵龍C5全車隔音材料和隔音部位：

隔音材料：車德爾頂級汽車隔音材料 綠色、高效、環保這是車德爾的特點，隔音材料選擇很重要，而健康則是最重要的。

施工部位：四門、駕車底板、尾箱底板后輪弧、引擎蓋、翼子板隔音

車門隔音施工完畢
需要說明的是

車門隔音為3層隔音：

第一層：車門里層，進行車德爾隔音減震施工，帖隔音減震材料
第二層：在減震材料上再帖一層車德爾吸音棉
第三層：車門外層再進行車德爾隔音減震施工

車門里層第一層隔音減震

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。


駕駛艙底板隔音第一層隔音減震施工完畢


 

廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。

原車尾箱底板沒有任何隔音設施


鐵皮直接暴露在我們視野之中


第一層隔音減震作業



尾箱隔音施工最終效果

 

前后翼子板隔音

輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的，翼子板隔音施工：

翼子板隔音完畢

 

引擎蓋隔音，原車引擎蓋上也沒有做隔音設施。雖說咆哮的引擎聲會讓不少車迷熱血沸騰，但長時間驅車的時候，引擎聲就會顯得不那么友好了！

經過全車隔音施工，啟動引擎，你會發現此時的引擎噪音小了很多。關車門聲音變得沉了很多，特別是在高速路上馳騁的時候，隔音前后的差別就更加明顯。全車隔音在很大程度上削減了路噪、風噪、胎噪、引擎噪音等影響。

接著安裝摩雷瑪仕舞喇叭和公牛同軸喇叭

摩雷瑪仕舞系列喇叭，摩雷又一個高性價比的入門級產品！



    摩雷瑪仕舞喇叭出色的工藝和音質表現力，以及非常具有吸引力的價格結合，瑪仕舞為汽車音響愛好者提供更大的選擇空間。  摩雷瑪仕舞系列喇叭的誕生，完全可以滿足那些對音質表煩方面要求頗高，性價比與便捷安裝同樣關注的音響愛好者的需求！同時瑪仕舞為汽車生產廠家提供一個很有價值的汽車音響解決方案，摩雷瑪仕舞系列喇叭延續了摩雷近乎完美音質的特色理念，創新性的技術理念將會給汽車音響愛好者帶來更加愉悅的音質體驗！

右邊為雪鐵龍C5高音單元和摩雷瑪仕舞高音單元對比


右邊為原車中低音喇叭和摩雷瑪仕舞中低音單元對比



中低音喇叭雖說是對著原車喇叭位置安裝，但其中很多細節需要重視。如線材焊接，防水罩和喇叭安裝座墊的處理，這些方面店家音豪汽車音響對細節方面有著良好的把控，專業往往體現于細節之中。瑪聲舞的高音單元原車位置安裝，分頻器安裝在儀表臺下方，中低音微微上揚的安裝角度對拓寬聲場起到很好作用！



中低音單元安裝效果圖


后面同軸喇叭安裝效果圖

 

喇叭安裝完畢之后進行車門復原。整個施工時間大概為2個小時。升級之后的音響效果有了明顯提升，噪音也在一定程度上得到削減！