斯柯達(dá)車主熱愛追求好聲音，有著敢于進(jìn)步，敢于完善的心態(tài)！他愛玩汽車音響，玩在其中并樂在其中的那種激情與創(chuàng)想，是真正的熱愛音樂！而且他從沒停止學(xué)習(xí)，不斷地進(jìn)步，可以說一般的店面老板的專業(yè)水準(zhǔn)和聽音要求水平不一定能超過這位斯柯達(dá)車主！
上海汽車音響改裝
改裝車型——大眾斯柯達(dá)
配置清單
前聲場：美國AP 兩分頻套裝喇叭 一套
超低音:雷貝琴 10寸補型箱 一臺
前后聲場功放 :美國ARC300.4 一臺
超低音功放: 美國ARC 1100.1 一臺
線材:正力車福 喇叭線+電源線+音頻線專業(yè)保護(hù)輔助線材 若干
隔音:車德爾+stp晶片 減震王+stp晶片 若干
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
這次來到音豪，在音豪掌門人李健的指點下，斯柯達(dá)先生沒有在音響改裝的路上走半點彎路。直接給斯柯達(dá)前聲場上美國AP 兩分頻套裝喇叭。一般的中低音喇叭下潛的頻率只能到65Hz左右，而AP喇叭的中低頻可下潛到31Hz，相當(dāng)于兩門低音炮，穿透性好。所以AP喇叭對于門板的箱體要求較高，車門必須進(jìn)行隔音且對于高音部分也要制作一個好的箱體，達(dá)到一定的等級，才能真正發(fā)揮它的作用。
車門安裝隔音材料
美國AP安裝近照
車門三角處處理過程
A柱倒膜過程
倒膜完成
前聲場擁有好的工作環(huán)境，超低音部分當(dāng)然也不能忽視，后備箱側(cè)面制作超低音箱體，不占空間。再配合高性價比的美國ARC功放，整套系統(tǒng)搭配起來，聲音游刃有余，音樂氛圍瞬間爆發(fā)。
超低音箱體制作過程
雷貝琴超低音安裝完成
器材，只是載體，真正賦予靈魂的還是調(diào)音大師的智慧結(jié)晶！陳大師這次又從馬來西亞過來，斯柯達(dá)車主參與了我們音豪組織的調(diào)音交流盛會，上海音豪汽車音響憑借自身首屈一指的調(diào)音技術(shù)，幫助車主在音響升級的路上不走彎路！打造多種屬于自己的音樂風(fēng)格，收獲自己的好聲音！
美國ARC功放安裝完成
效果點評：一款兩分頻系統(tǒng)擁有三分頻效果，傳統(tǒng)的高音和中音全歸AP全頻單體表現(xiàn)出來。這都是以技術(shù)為核心的升級才能達(dá)到，并不是簡單的銷售音響器材那么膚淺！收獲這一切豐碩的果實，離不開車主對音豪的信任，因為信任，才有下一步！也非常感謝陳大師這次的辛勤之旅。
??售前客服
