JEEP 牧馬人設計風格粗獷，不拘泥于細節(jié)之處的修飾。也正是因為如此，導致其在行駛時噪聲偏大，給駕乘舒適性帶來了很大的影響。為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音升級。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲既有自身產生的低頻共振，也有外界傳入的路噪和胎噪，除此之外還有來自發(fā)動機艙內的噪聲，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的底盤、后備箱、翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動機工作會產生機械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位產生的噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP銀衛(wèi)盾，對儀表臺下方做止振處理，再使用StP-CSH珍珠棉對儀表臺下方做吸音處理，有效阻止了發(fā)動機艙內噪聲的傳入。

原車底盤和后備箱隔音措施欠缺，汽車行駛時底盤和后備箱處很容易產生低頻共振，技師先使用StP銀衛(wèi)盾對底盤和后備箱做全面止振處理，從根源上降低低頻共振的產生；再使用StP-CSH珍珠棉做吸音處理，將殘余噪聲進一步吸收，充分保證隔音的效果。

輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪，這些噪聲會通過翼子板傳入到車廂內部。所以技師先使用StP銀衛(wèi)盾對翼子板做了止振處理，這不僅能夠減少鈑金共振，也能夠增強翼子板的密封性；在此基礎上使用StP-CSH珍珠棉做吸音處理，以減少路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內幾乎沒有明顯的噪聲，而在高速行駛時，車廂內噪聲也比施工之前下降了至少60%以上，車主對此次的隔音效果也相當滿意。