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A5

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安靜歸來 奧迪A5風噪、路噪、胎噪解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2022-03-22 車友關注 音響效果點評:
作為一款高端車型,奧迪A5原車在隔音方面的措施其實并不算太差。如果是低速行駛,車廂內的噪聲完全在可接受的范圍以內,但如果是在高速狀態下行駛,車廂內的噪聲就會稍微有些


作為一款高端車型,奧迪A5原車在隔音方面的措施其實并不算太差。如果是低速行駛,車廂內的噪聲完全在可接受的范圍以內,但如果是在高速狀態下行駛,車廂內的噪聲就會稍微有些大,而車主對噪聲的容忍度又很低,所以車主來到上海音豪為愛車做了隔音升級。



經過道路測試,技師發現高速行駛時,車廂內的噪聲主要以風噪、路噪和胎噪為主。除此之外還有發動機艙內傳入的噪聲。因此技師使用俄羅斯stp隔音系列材料,對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


奔馳E350el噪音解決方案

翼子板:俄羅斯stp小炸彈+CSH珍珠棉

門板:俄羅斯stp銀衛盾

儀表臺下方:俄羅斯stp小炸彈+CSH珍珠棉



原車門板鐵皮結構很厚實,但是門板內部空洞結構較多,且未作有效隔音處理。技師使用俄羅斯stp銀衛盾,對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,這既減少了門板自身的振動,同時也有效阻止了風噪的傳入。




輪胎與地面摩擦難免會產生路噪和胎噪,而此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。技師先使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板做止振處理,降低該部位的振動,并增強翼子板的密封性能;再使用CSH珍珠棉做吸音處理,將路噪和胎噪進行吸收,這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。






除了路噪和胎噪之外,發動機艙內的噪聲也不容忽視,技師在使用俄羅斯stp小炸彈對儀表臺下方做完止振處理之后,又使用CSH珍珠棉對儀表臺下方做了吸音處理,將發動機艙內噪聲阻擋在了車廂之外,阻止了此類噪聲傳入到車廂內部。


【改裝效果點評】

施工完成后車主特意在高速狀態下做道路測試,結果顯示車廂內的噪聲下降的非常明顯,完全超過了車主的預期,車主表示有時間還要對愛車做進一步的隔音升級。




END

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