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A6

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安靜相伴 奧迪A6&風噪、胎噪路噪解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2023-08-01 車友關注119 次 音響效果點評:
這臺奧迪A6的車主對噪聲容忍度很低,雖然入手這臺車的時間并不是很長,但是車主卻一直想要為愛車做隔音升級。在對多家汽車隔音店做了綜合的對比后,車主感覺 上海音豪 更符合自

這臺奧迪A6的車主對噪聲容忍度很低,雖然入手這臺車的時間并不是很長,但是車主卻一直想要為愛車做隔音升級。在對多家汽車隔音店做了綜合的對比后,車主感覺上海音豪更符合自己的需求,因此車主來到了店里,為愛車做隔音升級。



經過道路實測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內噪聲還不是很大,但隨著車速的提高。外界的風噪、路噪、胎噪,以及發動機艙內的噪聲都會傳入進來。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的翼子板和儀表臺下方做了針對性的隔音處理。


奧迪A6噪音解決方案

四輪翼子板:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉+StPNB2 

門板: StP銀衛盾+StP SPL04棉

儀表臺下方:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉+StPNB2 



拆開汽車的門板飾蓋后可以看到,原車門板內部空洞結構較多,且未做有效隔音處理,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師使用StP銀衛盾和StP SPL04棉,對門板內層做止振和隔音處理,在門板外層則使用StP銀衛盾做止振處理,這既有效減少了風噪傳入,也增強了門板鈑金的剛性。










汽車的儀表臺下方不僅容易產生低頻共振,同時也是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑之一。技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理,降低低頻共振的產生;再使用StP-CSH珍珠棉和StPNB2 ,對儀表臺下方做吸音處理,有效切斷了發動機艙內各類噪聲的傳播路徑。







輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪,很容易通過翼子板處傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈,對翼子板做止振處理,再使用StP-CSH珍珠棉做隔音處理,最后使用StPNB2做吸音處理,通過多層施工,將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。








【改裝效果點評】

施工完成后車主特意在高速狀態下做道路測試,結果顯示車廂內噪聲下降的非常明顯,和升級之前相比較差的不是一星半點,車主自己都沒想到隔音前后的差距會如此之大。




END

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