這臺(tái)奔馳GL500跟隨車主已有好幾年的時(shí)間了，最近在用車過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的車廂內(nèi)隱隱約約有一股難聞的異味，無(wú)論是做內(nèi)飾精洗還是放置香水都無(wú)濟(jì)于事，后來(lái)在車友的推薦下，車主來(lái)到上海音豪，尋求解決方案。

憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，技師判斷異味的主要來(lái)源是老化的隔音材料造成的。所以想要徹底解決異味的來(lái)源，需要鏟除老化的隔音材料，并對(duì)汽車重新做隔音處理。而選用的隔音材料則是StP系列隔音材料。

拆掉汽車的飾板以后，一股難聞的異味立刻鋪面而來(lái)。技師將汽車各個(gè)部位已經(jīng)老化的隔音棉、瀝青等隔音材料做了一個(gè)全面的清除，這就從根源上解決了異味的產(chǎn)生。

隔音完成后，就要對(duì)汽車做全面隔音處理了。首先是汽車門(mén)板處的隔音。原車門(mén)板雖然很厚實(shí)，但是門(mén)板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部，技師使用俄羅斯StP smart對(duì)門(mén)板做止振處理，既降低了門(mén)板自身共振，也增強(qiáng)了門(mén)板的密封性，有效阻止風(fēng)噪傳入。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位產(chǎn)生的噪聲。這些噪聲會(huì)通過(guò)防火墻和儀表臺(tái)下方等部位傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用俄羅斯StP CSH小炸彈，對(duì)儀表臺(tái)下方和防火墻做止振處理，降低鈑金共振的產(chǎn)生；再使用俄羅斯StP 珍珠棉對(duì)儀表臺(tái)下方做吸音處理。而防火墻處則是使用俄羅斯StP AC06棉和俄羅斯StP NB3棉，做了更加全面的隔音和吸音處理，從而阻止了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

底盤(pán)和后備箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，技師先使用俄羅斯StP smart對(duì)底盤(pán)和后備箱做全面止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用俄羅斯StP 珍珠棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，讓隔音的效果更加理想。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用俄羅斯StP CSH小炸彈對(duì)翼子做止振處理，降低該部位的鈑金共振；再使用俄羅斯StP NB2棉做隔音處理，增強(qiáng)該部位的密封性；最后使用俄羅斯StP 珍珠棉做吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)一步吸收，以阻止路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

使用了幾天后車主反饋，車廂內(nèi)讓人煩惱的異味已經(jīng)消失不見(jiàn)了，而且整車的隔音效果也有了很大程度的提升，從而為駕乘人員提供了一個(gè)更加舒適的用車環(huán)境。