奔馳G500是奔馳旗下的高端豪華越野車，可以說(shuō)是每一個(gè)男性車友的夢(mèng)中車型。它的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)大，內(nèi)飾和做工也十分高端，只在享受激情駕駛的體驗(yàn)同時(shí)，車主對(duì)愛車的舒適性也有著較高的需求，但這臺(tái)奔馳G500的噪音問題有些嚴(yán)重，所以為了改善噪音，車主來(lái)到了上海音豪尋求解決方案。

奔馳G500隔音改裝

根據(jù)車主的訴求，上海汽車隔音改裝技師對(duì)這臺(tái)奔馳G500的行車噪音進(jìn)行的檢測(cè)與分析。從點(diǎn)火的那一刻起，音豪的改裝技師就立刻明白了，這不是一輛安靜的車，V8發(fā)動(dòng)機(jī)“嚕嚕”聲和排氣聲一直在耳畔，垂直的擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，使得空氣阻力很大，因此風(fēng)噪也很大，說(shuō)實(shí)話，一般的隔音方案還真能得搞，為了得到最佳的降噪效果，上海音豪的改裝技師經(jīng)過縝密的分析的設(shè)計(jì)后，制定了全車俄羅斯STP隔音航空頂級(jí)隔音方案！

施工位置及材料選擇

引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

門板：俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

底盤：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

汽車的引擎蓋位置直接受到發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，產(chǎn)生了嚴(yán)重的噪音。但原車在引擎蓋位置的隔音措施十分簡(jiǎn)陋，并且受到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫影響，引擎蓋內(nèi)側(cè)鈑金表面也受到了很大的影響。對(duì)此，技師使用STP航空炸彈對(duì)引擎蓋做第一層止振處理，能夠有效的抑制鈑金的共振。再使用AC06棉做第二層隔音處理，在進(jìn)一步消除共振影響的同時(shí)，起到很好的隔熱效果，保護(hù)引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量烘烤。

除了引擎蓋之外，汽車內(nèi)部的儀表臺(tái)下方也是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音入侵的主要位置，雖然原車在這里有隔音措施，但是隔音材料簡(jiǎn)陋且劣質(zhì)，起到的隔音效果有限。對(duì)此，技師使用 STP航空炸彈做第一層止振處理，有效抑制鈑金的低頻共振噪音。再使用AC06棉做第二層止振處理，能夠進(jìn)一步消除共振噪音。最后，再使用STP航空NB3對(duì)儀表臺(tái)下方做第三層隔音處理，能夠?qū)堄嗟脑胍粝⒏艚^。

汽車的底盤位置在受到路噪和胎噪的影響后，產(chǎn)生了嚴(yán)重的低頻共振噪音。對(duì)此，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，能夠有效的抑制鈑金低頻共振噪音，再使用AC06棉做第二層強(qiáng)化止振處理，能夠進(jìn)一步消除底盤鈑金的低頻共振。最后，再使用STP航空NB3做第三層隔音處理，可以有效抑制前兩層止振過濾后的殘余共振噪音。并且細(xì)心的改裝技師還將汽車內(nèi)部的內(nèi)輪弧也包裹嚴(yán)密。

汽車門板位置是風(fēng)噪噪音的重災(zāi)區(qū)，在受到車身兩側(cè)氣流的高速流過后，門板產(chǎn)生了嚴(yán)重的風(fēng)噪，并引起門板鈑金的共振。對(duì)此，改裝技師使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板進(jìn)行了雙層止振處理，有效的阻隔了風(fēng)噪的進(jìn)入，并抑制了門板的共振噪音。最后，改裝技師還使用隔音棉對(duì)門板內(nèi)飾蓋進(jìn)行了隔音升級(jí)，進(jìn)一步吸收、隔絕了門板的殘余噪音。

汽車尾門的位置雖然不是風(fēng)噪的主場(chǎng)，但是受到路噪和排氣噪音的影響，這里的噪音問題也不容忽視。對(duì)此，技師使用STP航空炸彈、AC06棉做雙層止振，加上STP航空NB3做隔音處理，對(duì)尾箱門板進(jìn)行了嚴(yán)密的三層隔音處理，有效的抑制了尾門的噪音。

最后，是對(duì)汽車翼子板位置的隔音升級(jí)，翼子板位置是胎噪噪音的主要進(jìn)入位置，對(duì)這里的隔音升級(jí)能夠有效的抑制胎噪進(jìn)入，提升車內(nèi)隔音措施的降噪效果。對(duì)此，技師使用STP航空炸彈做第一層止振處理，有效的強(qiáng)化鈑金的抗振性，再使用AC06棉做第二層止振處理，能夠強(qiáng)化止振效果抑制噪音的傳入。最后，改裝技師還使用STP航空NB3對(duì)翼子板進(jìn)行了第三層隔音處理，能夠起到出色的隔音效果，進(jìn)一步隔絕胎噪噪音的進(jìn)入。

結(jié)語(yǔ)：通過改裝技師針對(duì)性的隔音升級(jí)，將各個(gè)位置的噪音源頭使用俄羅斯STP隔音材料進(jìn)行隔音升級(jí)，原車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤的共振噪音得到了很好的抑制，車主試車后也非常滿意，對(duì)這次上海音豪的隔音升級(jí)非常滿意。