和許多日系車一樣，本田皓影原車鐵皮結(jié)構(gòu)較為單薄，很多部位的隔音措施做的也不是很到位，這導(dǎo)致汽車行駛時(shí)噪聲偏大，給駕車舒適性帶來了不小的影響。為了能夠降低愛車噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩類，一類是風(fēng)噪，第二類是路噪和胎噪，除此之外還有引擎蓋部位的噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的門板、四輪翼子板和引擎蓋，做了針對性的隔音處理。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動噪聲。技師使用smart止振板，對引擎蓋部位做止振處理，有效減少了引擎蓋部位的鈑金共振。

拆開汽車的門板飾蓋以后可以看到，原車門板內(nèi)部使用的隔音材料質(zhì)量很差，難以起到良好的隔音效果。技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，使用smart對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要會通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈和銀衛(wèi)盾，對四輪翼子板做了止振處理，既減少了該部位鈑金共振的產(chǎn)生，也增強(qiáng)了翼子板處的密封性；再使用銀衛(wèi)盾做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收，保證隔音的效果。

【改裝效果點(diǎn)評】

施工完成后，車主特意在高速狀態(tài)下做道路測試，結(jié)果顯示整車噪聲下降的非常明顯，大大超出了車主的預(yù)期，車主也表示如果身邊朋友有需要，也會介紹他們來店里做隔音升級。