噪聲是影響駕乘舒適性非常重要的一個(gè)因素，然而很多車(chē)型在這方面下的功夫并不夠，這也導(dǎo)致汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲。這臺(tái)別克閱朗的車(chē)主就是感覺(jué)愛(ài)車(chē)的噪聲太大，已經(jīng)超過(guò)了自己的可接受范圍，經(jīng)朋友介紹，車(chē)主來(lái)到了上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)在低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)噪聲還不是很明顯，但隨著車(chē)速的提高，外界的路噪和胎噪也會(huì)越來(lái)越明顯，除此之外還有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。因此技師使用StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

汽車(chē)的儀表臺(tái)下方既會(huì)產(chǎn)生低頻共振，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲傳入的主要路徑之一。因此技師先使用StP軍工炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做止振處理，降低該部位的共振；再使用StP AC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做隔音處理，隔斷噪聲的傳播。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)翼子板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。所以技師在使用StP軍工炸彈對(duì)翼子板做了止振處理后，又使用StP AC06棉對(duì)翼子板做了隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，減少了此類(lèi)噪聲的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車(chē)主特意在高速狀態(tài)下做了道路測(cè)試，結(jié)果現(xiàn)實(shí)車(chē)廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，大大超出了車(chē)主的預(yù)期，如果能夠針對(duì)其它噪聲做進(jìn)一步的隔音升級(jí)，相信效果會(huì)更加出色。