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比亞迪海鷗

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隔離噪音 比亞迪海鷗&胎噪路噪、低頻共鳴噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改

發表時間:2024-03-13 車友關注 音響效果點評:
這臺比亞迪海鷗是車主上下班通勤的主要交通工具,每天駕車的時間也非常長,所以車主對駕乘舒適性非常看重,然而原車在隔音方面表現一般,給駕乘舒適性也帶來了很大的影響,為

這臺比亞迪海鷗是車主上下班通勤的主要交通工具,每天駕車的時間也非常長,所以車主對駕乘舒適性非常看重,然而原車在隔音方面表現一般,給駕乘舒適性也帶來了很大的影響,為了能夠降低愛車的噪聲,車主來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經過檢測,技師發現原車的噪聲主要有來自前艙的噪聲和路噪、胎噪幾種,因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的儀表臺下方和翼子板等部位,做了針對性的隔音處理。


比亞迪海鷗噪音解決方案

翼子板:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉

儀表臺下方:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉


汽車的儀表臺下方不僅容易產生低頻共振,同時也是前艙內各種噪聲的主要傳入路徑。所以技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理,降低該部位的低頻共振;再使用StP-CSH珍珠棉做隔音處理,以阻止前艙內機械噪聲、振動噪聲的傳入。




汽車行駛產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板處傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈,對翼子板處做全面止振處理,這既能夠減少該部位的鈑金共振,也能夠增強翼子板處的密封性;在此基礎上再使用StP-CSH珍珠棉做隔音處理,讓隔音效果更加的理想。




【改裝效果點評】

施工完成后車主特意在高速狀態下做道路測試,結果顯示車廂內噪聲下降了至少60%以上,完全超出了車主的預期。車主也表示如果身邊朋友有需要,也一定會介紹他們來這里做隔音升級。



END

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