比亞迪唐DM素有公路坦克之稱,不得不承認的是無論是在續航上還是在操控性上,比亞迪唐DM的表現都可圈可點,然而美中不足的一點是,原車在行駛時噪聲較為明顯,給駕乘舒適性帶來了很大的影響,為了解決噪聲的問題,車主來到了上海音豪汽車隔音店。
經過全面的檢測,技師發現原車的噪聲主要有三種,第一種是發動機艙內的噪聲,第二種是外界傳入的風噪;第三種是汽車行駛過程當中產生的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯stp和俄羅斯Smart mat隔音,對翼子板、門板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。
比亞迪唐DM噪音解決方案
翼子板:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯CSH珍珠棉
門板:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯Smart mat隔音
儀表臺下方:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯CSH珍珠棉
原車門板鐵皮結構很厚實,但是門板內部空洞結構較多,且未作有效隔音處理,這導致門板處很容易產生振動,外界風噪也會通過門板傳入到車廂內部。因此技師使用俄羅斯stp小炸彈和俄羅斯CSH珍珠棉,對門板做雙層止振處理,這既降低了門板自身振動,同時也有效阻止了風噪的傳入。
汽車在行駛時,發動機艙內也會產生明顯的機械噪聲、振動噪聲等,此類噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部,因此技師先使用俄羅斯stp小炸彈對儀表臺下方做了止振處理,又使用俄羅斯CSH珍珠棉對儀表臺下方做了吸音處理,將噪聲進一步吸收,達到了阻止發動機艙內噪聲傳入的目的。
輪胎與地面摩擦難免會產生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。技師先使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板做止振處理,降低該部位的共振,也增強翼子板的密封性;再使用俄羅斯CSH珍珠棉對翼子板做吸音處理,將噪聲進一步吸收,從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,將路噪和胎噪阻隔在了車廂之外。
【改裝效果點評】
施工完成后車主特意在高速狀態下做了道路測試,結果顯示車廂內噪聲下降的非常明顯,完全超出了車主的預期,車主當場表示有需求下一次一定還會選擇上海音豪。
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