因為工作的原因，這臺比亞迪宋DMI的車主平時用車較多，所以車主對駕乘舒適性非?？粗兀欢嚨母粢粜Ч⒉皇呛芾硐?，給駕乘舒適性帶來了很大的影響，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經過道路測試，技師發現汽車的噪聲主要有風噪、路噪、胎噪，以及來自前艙的噪聲幾種，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車門板內部空洞結構較多，且未作有效隔音處理，風噪很容易同門板傳入到車廂內部，技師使用StP銀衛盾對門板做雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。

作為一臺混動車型，汽車行駛時前艙內也會產生各種機械噪聲，這些噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理，減少該部位的鈑金共振，再使用StPAC06棉做隔音處理，以阻止前艙內各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪，這些噪聲會通過翼子板傳入到車廂內部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對翼子板做了止振處理后，又使用StPAC06棉對翼子板做了隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳入路徑，減少了此類噪聲的傳入。

【改裝效果點評】

針對不同的噪聲類型，技師選用不同系列的隔音材料對相應部位進行施工，從而有針對性的降低了汽車行駛過程當中的各種噪聲，還給車主一個安靜舒適的用車環境。