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探岳

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拒絕噪聲 大眾探岳&風噪、胎噪、發動機噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2023-11-28 車友關注 音響效果點評:
這臺大眾探岳跟隨車主已經有一段時間了,最近在用車過程中,車主發現愛車的噪聲越來越明顯,已經超過了自己的可接受范圍,為此車主也咨詢了身邊的朋友,經過朋友的推薦,車主

這臺大眾探岳跟隨車主已經有一段時間了,最近在用車過程中,車主發現愛車的噪聲越來越明顯,已經超過了自己的可接受范圍,為此車主也咨詢了身邊的朋友,經過朋友的推薦,車主來到上海音豪,為愛車做隔音升級。



經過檢測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內噪聲還不是很明顯,隨著車速提高,外界的風噪、路噪、胎噪,以及來自發動機艙內的噪聲則會越來越明顯。因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


大眾探岳噪音解決方案

翼子板:StP軍工炸彈+StPAC06棉

門板: StP銀衛盾

儀表臺下方:StP軍工炸彈+StPAC06棉


原車門板內部空洞結構較多,且未作有效隔音處理,風噪很容易同門板傳入到車廂內部,技師使用StP銀衛盾對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,有效阻止風噪傳入。




發動機艙內除了有發動機工作產生的機械噪聲外,還有來自引擎蓋部位的振動噪聲,以及通過進氣格柵進入的風噪,這些噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP軍工炸彈對儀表臺下方做止振處理,減少該部位的鈑金共振,再使用StPAC06棉做隔音處理,以阻止發動機艙內各類噪聲的傳入。




輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,這些噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。所以技師在使用StP軍工炸彈對翼子板做了止振處理后,又使用StPAC06棉對翼子板做了隔音處理,這就切斷了路噪和胎噪的傳入路徑,很大程度上阻止了路噪和胎噪的傳入。




【改裝效果點評】

施工完成后,車主特意在高速狀態下做道路測試,結果顯示車廂內無論是風噪、路噪,還是來自發動機艙內的噪聲,都得到了很好的抑制,為車主營造了一個安靜的用車環境。



END

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