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凱路威

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保持安靜 大眾凱路威&風噪、路噪、低頻共振解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2024-09-27 車友關注 音響效果點評:
汽車使用時間長了以后,各個方面的性能也會出現不同程度的下降,其中較為明顯的表現就是隔音的效果越來越差。這臺大眾凱路威的車主對此深有體會,為了能夠降低愛車的噪聲,車

汽車使用時間長了以后,各個方面的性能也會出現不同程度的下降,其中較為明顯的表現就是隔音的效果越來越差。這臺大眾凱路威的車主對此深有體會,為了能夠降低愛車的噪聲,車主專程來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經過道路實測,技師發現原車的噪聲主要有風噪、路噪、胎噪、低頻共振,以及來自發動機艙內的噪聲幾種,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板、底盤、后備箱、防火墻和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


大眾凱路威噪音解決方案

防火墻:航空炸彈+AC06棉+NB3棉+記憶棉

翼子板:CSH小炸彈+AC06棉+銀衛盾

后備箱:CSH小炸彈+AC06棉+NB2棉

門板:銀衛盾+AC06棉

底盤: CSH小炸彈+AC06棉+NB2棉

儀表臺下方:航空炸彈+AC06棉+NB3棉


原車門板內部空洞結構較大,且未做有效隔音處理,技師使用銀衛盾和AC06棉,對門板內層做止振和隔音處理,降低門板自身的鈑金振動,再使用銀衛盾對門板外層做止振處理,讓門板形成一個密封箱體,而拆卸下來的門板內飾,技師也使用銀衛盾對其做了止振處理,從而阻止了風噪的傳入。





防火墻和儀表臺下方,是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑。技師先使用航空炸彈,對防火墻和儀表臺下方做止振處理,降低鈑金共振;再使用AC06棉對防火墻和儀表臺下方做隔音處理,切斷噪聲的傳入路徑;在此基礎上使用NB3棉對防火墻和儀表臺下方做吸音處理。而防火墻處還特別使用記憶棉做了更進一步的吸音處理,減少了發動機艙內各類噪聲的傳入。









底盤和后備箱是低頻共振的重災區,技師先使用CSH小炸彈,對底盤和后備箱做止振處理,降低低頻共振的產生;再使用AC06棉對底盤和后備箱做隔音處理,切斷噪聲的傳播;最后使用NB2棉,對底盤和尾箱做吸音處理,將殘余的噪聲進一步吸收,充分保證隔音的效果。









輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內部。技師在使用CSH小炸彈和銀衛盾,對翼子板做了止振處理后,又使用AC06棉對翼子板處做了隔音處理,翼子板內襯則使用CSH小炸彈做了止振處理,多層的施工,將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。




【改裝效果點評】

改裝技師考慮全面,施工細節處理到位,汽車行駛過程當中有可能產生的噪聲類型,技師都對相應部位做了有效的隔音處理,從而全面降低了汽車的行車噪聲,還給車主一個安靜的用車環境。



END

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