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帕薩特

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噪音皆無 大眾帕薩特&風噪、胎噪路噪解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2022-11-01 車友關注 音響效果點評:
這臺大眾帕薩特的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,雖然入手這臺車的時間并不是很長,但是車主卻發現愛車在隔音方面的表現有些不盡人意。為了能夠降低愛車的噪聲,車主也

這臺大眾帕薩特的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,雖然入手這臺車的時間并不是很長,但是車主卻發現愛車在隔音方面的表現有些不盡人意。為了能夠降低愛車的噪聲,車主也在網上看了許多同款車的改裝案例,經過綜合對比后,車主選擇了上海音豪



經過道路實測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內噪聲還不是特別明顯,但隨著車速的提高,外界的風噪、路噪、胎噪,以及發動機艙內噪聲,都會越來越明顯,因此技師使用俄羅斯 StP系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板、引擎蓋和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


大眾帕薩特噪音解決方案

引擎蓋:俄羅斯StP Smart+StPAC06棉

翼子板:俄羅斯StP軍工炸彈+StPAC06棉+StPNB3 

門板:俄羅斯StP Smart

儀表臺下方:俄羅斯StP軍工炸彈+StPAC06棉



將引擎蓋處的飾板拆掉后可以發現,原車引擎蓋只是一層鐵皮結構,汽車行駛時引擎蓋處很容易產生振動噪聲,因此技師先使用俄羅斯 StP Smart,對引擎蓋做止振處理,降低共振噪聲的產生;再使用StPAC06棉對引擎蓋做隔音處理,減少噪聲的傳播。





原車門板內部空洞結構較多,且未作有效隔音處理,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部,技師使用俄羅斯StP Smart,對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,有效阻止風噪傳入。




汽車的儀表臺下方,不僅容易產生低頻共振,同時發動機艙內的機械噪聲也會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師先使用俄羅斯StP軍工炸彈,對儀表臺下方做止振處理,降低低頻共振的產生;再使用StPAC06棉對儀表臺下方做隔音處理,阻止發動機艙內噪聲的傳入。





汽車行駛時產生的路噪和胎噪,會通過翼子板處傳入到車廂內部。技師在使用俄羅斯StP軍工炸彈,對翼子板做了止振處理后,又使用StP AC06棉和StP NB3 ,對翼子板做了隔音和吸音處理,通過多層施工,將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。






【改裝效果點評】

此次的隔音升級十分徹底,而且技師在隔音材料的選擇和使用上也非常用心,這既節省了施工的成本,同時又能夠有針對性的降低汽車的各類噪聲,還給車主一個安靜舒適的用車環境。




END

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