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途昂

大眾途昂改裝俄羅斯StP隔音_上海音豪汽車隔音

發表時間:2020-03-18 車友關注 音響效果點評:
大眾途昂的這位老哥,常年在外出差,高速上無休止的胎噪、路噪和風噪一直困擾著他,平時一直很忙,抽不出做隔音的空閑時間。這次疫情直接讓所有人都宅在了家中,平時跑慣了的
大眾途昂的這位老哥,常年在外出差,高速上無休止的胎噪、路噪和風噪一直困擾著他,平時一直很忙,抽不出做隔音的空閑時間。這次疫情直接讓所有人都宅在了家中,平時跑慣了的,突然要一直蝸在家里,讓這位老哥很是不習慣,不過老哥也沒閑著,疫情期間在網上做了很多功課,最終經過多方面的查詢和篩選,最終老哥認定了俄羅斯StP隔音。然后,也便有了在全國開始全面復工的時候,老哥早早預約到上海音豪做隔音了。
 
 
整體而言,原車在隔音方面的處理很一般,中低速表現還算可以,高速時的胎噪和路噪比較明顯。噪音組成主要是胎噪和路噪。針對與此,改裝技師針性的把葉子板和座艙前部做下隔音處理,這樣整體的乘駕舒適度能有個顯著的提升。
 
系統配置:
翼子板:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉
門板: 俄羅斯StP舒適系列 StP銀衛盾
儀表臺下方:俄羅斯StP航空系列 StP航空炸彈+AC06棉+StP航空nb3
 
拆開汽車門板之后可以看到,原車門板內部結構空洞,且未作有效隔音處理。改裝技師使用StP銀衛盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,讓門板形成一個密封的箱體,既可以減少門板處的共振噪聲,同時又可以有效阻止外界風噪的傳入。
 


 
儀表臺下方也是噪聲的重災區,技師先使用StP航空炸彈,對儀表臺下方做止振處理,以降低該部分的低頻共振噪聲;然后使用AC06棉做第二層隔音處理,降低該部分的中高頻噪聲,在此基礎上,再使用StP航空nb3對儀表臺下方做第三層吸音處理,從而為駕乘人員提供了良好的駕乘環境。
 




 
汽車行駛時會產生很大的路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板部位傳入到車廂內部。技師先使用StP航空炸彈對翼子板做第一層密封處理;然后使用AC06棉對翼子板做第二層吸音處理,從而有效阻止了胎噪和路噪的傳入。
 


 
總結:
升級完成后,技師特意在高速狀態下做了道路測試,結果顯示車廂內的噪聲得到了有效的抑制,為車主創造了一個安靜舒適的用車環境,車主當場表示如果有時間,還要對愛車做進一步的隔音處理。
 



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