作為一款SUV車(chē)型，皇冠陸放在行車(chē)時(shí)噪聲偏大，這給駕乘舒適性也帶來(lái)了很大的影響，為了能給降低愛(ài)車(chē)的噪聲，車(chē)主也咨詢(xún)了身邊懂車(chē)的朋友，經(jīng)過(guò)朋友推薦，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音處理。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲主要有三種，一種是外界傳入的風(fēng)噪；第二種是汽車(chē)產(chǎn)生的路噪和胎噪；第三種是來(lái)自引擎蓋部位的振動(dòng)噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、前后翼子板和引擎蓋等部位，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車(chē)引擎蓋部位，很容易產(chǎn)生鈑金振動(dòng)。技師先使用smart對(duì)引擎蓋做止振處理，以減少該部位的鈑金共振，再使用smart棉對(duì)引擎蓋部位做吸音處理，進(jìn)一步減少該部位噪聲的傳播。

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師使用smart對(duì)門(mén)板做止振處理，既減少了門(mén)板處的共振，同時(shí)也增強(qiáng)了門(mén)板的密封性，阻止了風(fēng)噪傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)前后翼子板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師先使用 CSH小炸彈和銀衛(wèi)盾，對(duì)前后翼子板做止振處理，減少該部位的振動(dòng)，并增強(qiáng)前后翼子板的密封性；再使用珍珠棉對(duì)前后翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪阻擋在車(chē)廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后，車(chē)主特意在高速狀態(tài)下做道路測(cè)試，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，完全在車(chē)主的可接受范圍以?xún)?nèi)，車(chē)主也表示身邊朋友如果有需要，也會(huì)介紹他們來(lái)店里做隔音升級(jí)。