豐田霸道作為一款日系車，有著大多數日系車都有的隔音問題。首先是發動機的性能不高在轉速超過2500時噪音會明顯增大，其次車輛隔音設施比較少且用料非常簡單甚至可以說是粗糙，這使得高速時氣壓和擾流對車殼的影響無遮攔的傳入車內，由于底盤的材料被節省，所以傳入車內的噪音也很多：發動機噪音，路噪，風噪等等。

 

施工車輛-豐田霸道

 

隔音改裝清單

翼子板：俄羅斯STP航空系列 航空炸彈+CSH珍珠棉

尾箱：俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾+CSH珍珠棉

門板：俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾

底盤：俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾+CSH珍珠棉

儀表臺下方：俄羅斯STP航空系列 航空炸彈+CSH珍珠棉

 

 

由于原車門板較薄，內部孔洞較大，對其進行隔音處理是此次隔音改造中必不可少的一個環節。我們采用了俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾對門板內外部進行隔音處理，通過抑制門板震動和加強密封來隔絕外部噪音傳入駕駛室內；另外對尾箱的隔音，采用的是：俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾+CSH珍珠棉，尾箱和門板一樣，是阻隔外部噪音傳入車內的重要一環；底盤也是噪音影響嚴重的一部分，這里我們同樣采用了俄羅斯STP舒適系列 CSH銀衛盾+CSH珍珠棉這些材料來對底盤進行處理，翼子板也是本次隔音的重點，原車翼子板材料非常薄我們采用了俄羅斯STP航空系列 航空炸彈+CSH珍珠棉進行處理。施工完成后車輛的整體隔音效果未經改裝前要好上許多。

 

原車門板薄弱，內部孔洞較大，對其進行隔音必不可少

 

門板內層隔音能有效抑制車門振動

 

門板外層的隔音有效對其進行密封，隔絕噪音傳入駕駛室內

 

車內拆空圖

 

第一層隔音有效減少鈑金共振

 

儀表臺下方隔音細節圖

 

儀表臺下方隔音細節圖

 

底盤第二層隔音進行密封，阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內

 

輪轂隔音效果圖

 

輪轂隔音效果圖

 

在改裝之前我們安排技術顧問和車主一起上路試車，給他講解這款車原車的噪音來源、哪里最吵、哪里最薄弱，這樣改裝的好處等等。改裝之后我們也安排了技術顧問和車主一起試車，對改裝后的隔音效果進行驗收。車主被我們的專業性所折服，不斷強調：沒想到你們對車內的噪音分析的這么透徹。

 

尾箱第二層隔音效果

 

尾箱蓋同時也需進行隔音處理

 

尾箱蓋第一層隔音

 

尾箱蓋第二層隔音

 

翼子板第一層隔音STP航空炸彈

 

翼子板第二層隔音STP CSH珍珠棉

 

我們針對車主車內噪音的分部來源，以及預算，制定一套高性價比的解決方案，讓你花最少的錢，就能解決車內任何噪音問題。