作為一款SUV車型，哈弗神獸的動力充沛、通過性好，符合許多年輕消費者的喜好。美中不足的是原車噪聲較為明顯，會給駕乘舒適性帶來不小的影響。為了能夠降低愛車的噪聲，車主也在網(wǎng)上看了許多的隔音案例，經(jīng)過對比后，車主選擇了上海音豪。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有三種，一種是來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲；第二種是汽車自身的低頻共振；第三種是外界傳入的路噪和胎噪，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的儀表臺下方、底盤、后備箱和翼子板，做了針對性的隔音處理。

汽車的儀表臺下方是發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑之一。所以技師在使用StP航空炸彈，對儀表臺下方做了止振處理后，又使用AC06棉和航空NB3，對儀表臺下方做了隔音和吸音處理，有效阻止了發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

底盤和后備箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，但原車底盤和后備箱卻未作有效隔音處理。技師先使用StP小炸彈和StP銀衛(wèi)盾，對后備箱做止振處理，底盤部位則使用StP小炸彈做全面止振處理，降低了低頻共振的產(chǎn)生；再使用SPL04棉對底盤和后備箱做隔音處理，切斷噪聲的傳播，讓隔音效果更加理想。

輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要會通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用StP小炸彈，對翼子板做了止振處理后，又使用SPL04棉對翼子板做了隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

此次隔音升級較為全面，幾乎汽車行駛過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪聲，技師都有針對性的對相應(yīng)部位做了隔音處理，從而全面降低了汽車行駛過程當(dāng)中的噪聲，讓車主不必再受噪聲的打擾。