作為一款SUV車型，路虎攬勝的行車噪聲明顯要比同價位的轎車大很多，這無疑給駕乘舒適性帶來了不小的影響，為了能夠降低愛車噪聲，車主也在網(wǎng)上看了許多的隔音案例，經(jīng)過對比后，車主最終選擇了上海音豪汽車隔音店。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有三類，第一類是風(fēng)噪；第二類是路噪和胎噪；第三類是發(fā)動機艙內(nèi)傳入的各種噪聲。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對汽車的門板、四輪翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未做有效隔音處理，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用航空炸彈對門板做止振處理，既減少了門板處的共振，同時也增強了門板的密封性；而門板內(nèi)飾，技師則使用航空記憶棉對其做了吸音處理，從而阻止了風(fēng)噪傳入。

發(fā)動機工作會產(chǎn)生機械噪聲，除此之外還有引擎蓋部位的噪聲，這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。所以技師在使用航空炸彈對儀表臺下方做了止振處理后，又使用AC06棉對儀表臺下方做了隔音處理，這就切斷了發(fā)動機艙噪聲的傳入路徑，減少了此類噪聲的傳播。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過四輪翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用 航空炸彈，對四輪翼子板做止振處理，減少該部位的鈑金振動；再使用AC06棉做隔音處理，增強翼子板的密封性；最后使用NB2棉對四輪翼子板的內(nèi)襯做吸音處理，將路噪和胎噪阻擋在車廂之外。

【改裝效果點評】

施工完成后，技師特意在高速狀態(tài)下做道路測試，結(jié)果顯示整車的噪聲下降了至少70%以上，這大大超出了車主的預(yù)期，車主表示如果身邊朋友有需要，也會推薦他們來上海音豪做隔音升級。