歐拉好貓高顏值的復(fù)古造型讓很多人喜愛，不過車主剛提車回來，就感覺到噪音問題較為嚴(yán)重。因?yàn)檐囍髦暗能囎泳驮谏虾Ｒ艉肋M(jìn)行了隔音的升級(jí)，對音豪的改裝技術(shù)和俄羅斯STP隔音材料的降噪效果都非常滿意，于是車主再次來到了上海音豪，為這臺(tái)歐拉好貓做隔音升級(jí)。上海汽車隔音

根據(jù)車主的訴求，改裝技師對這臺(tái)歐拉好貓進(jìn)行了行車噪音的檢測與分析。通過檢測發(fā)現(xiàn)，原車在翼子板、門板和儀表臺(tái)下方位置的隔音措施不足，導(dǎo)致了胎噪、風(fēng)噪噪音問題嚴(yán)重，伴隨著的還有汽車自身的共振噪聲。對此，技師決定使用俄羅斯STP隔音材料，對噪音源進(jìn)行針對性的隔音升級(jí)。

施工位置及材料選擇

翼子板：俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈+csh珍珠棉

門板：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛(wèi)盾

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp舒適系列 STP小炸彈+csh珍珠棉

原車門板內(nèi)部只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。技師將原車劣質(zhì)隔音材料清除，使用stp銀衛(wèi)盾，對門板做雙層止振處理，既可以降低門板處的共振噪聲，同時(shí)又能夠?qū)⑼饨顼L(fēng)噪阻擋在門外。

汽車的儀表臺(tái)下方，是前輪路噪和胎噪的主要傳入部位，在受胎噪影響后，該處也會(huì)產(chǎn)生低頻共振噪音。對此，改裝技師使用STP小炸彈做第一層止振處理，能夠增強(qiáng)鈑金抗振性；再使用csh珍珠棉做第二層吸音處理，緊貼在止振材料后，能夠有效的吸收殘余噪音。

翼子板位置是后輪路噪和胎噪的主要傳入部位，技師使用STP小炸彈做第一層止振處理，降低該部位的共振噪聲；再使用csh珍珠棉做第二層吸音處理，可以進(jìn)一步隔絕噪音吸收，從源頭抑制了胎噪和路噪傳入車內(nèi)。

結(jié)語：俄羅斯STP隔音材料出色的降噪效果，被音豪技師充分利用，有效的抑制了這臺(tái)歐拉好貓的行車噪音，再一次得到了車主的高度認(rèn)可。