導(dǎo)讀：
咨詢對(duì)比了上海好幾家汽車(chē)影音店之后，賽飛利車(chē)友倪先生最終選擇在上海音豪汽車(chē)音響改裝旗艦店進(jìn)行汽車(chē)隔音降噪。倪先生從隔音工藝和隔音材料方面做了大量功課，使得和店家的交流過(guò)程變得更加順暢，經(jīng)過(guò)交流最終確定選擇綠色環(huán)保高效的車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料進(jìn)行施工。

倪先生按照預(yù)約時(shí)間，下午準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)音豪，由于晚上要用車(chē)，因此隔音立馬開(kāi)工。

賽飛利全車(chē)隔音作業(yè)過(guò)程：

隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、U型槽、引擎蓋、前后四翼子板
隔音材料：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震、車(chē)德?tīng)栁裘蕖④?chē)德?tīng)栱敿?jí)消音王
汽車(chē)隔音店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝·隔音旗艦店
上海音豪網(wǎng)址：www.zlki.cn

時(shí)間緊迫，談話間開(kāi)始拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，準(zhǔn)備進(jìn)行四門(mén)隔音。于此同時(shí)，駕駛艙底板上的附件都得一一拆卸下來(lái)，將鈑金表面清潔干凈之后，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工。


和常見(jiàn)車(chē)型一樣，賽飛利原車(chē)門(mén)板上除了一層防水的薄膜之外，原車(chē)針對(duì)車(chē)門(mén)的隔音處理還是非常有限的。車(chē)門(mén)空腔內(nèi)部處理防撞條和局部的加強(qiáng)筋之外，隔音材料基本沒(méi)有。偌大的車(chē)門(mén)空腔為噪音和異響提供了良好的環(huán)境。我們現(xiàn)在要做的就是將車(chē)門(mén)鈑金清潔干凈，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音減震處理。

原車(chē)前門(mén)內(nèi)部構(gòu)造，鈑金直接暴露出來(lái)，隔音幾乎沒(méi)有。

清潔干凈之后，開(kāi)始進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音。賽飛利的車(chē)門(mén)隔音為3層處理，里層先進(jìn)行一層隔音減震，讓后再進(jìn)行吸音處理，所使用的材料分別為：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震材料和車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音棉。車(chē)德?tīng)柶放频母粢舨牧暇邆渚G色高效的隔音效果，好的隔音材料在阻隔噪音影響的同時(shí)，不影響原車(chē)空氣質(zhì)量，而且耐高溫，粘性好，不易分解。

車(chē)門(mén)里邊的第二層吸音處理：

車(chē)門(mén)三層隔音施工完畢，整體效果圖如下：

后門(mén)隔音工藝和前門(mén)隔音工藝是一樣的，同樣采取3層隔音的施工方案。進(jìn)程車(chē)門(mén)隔音之后，車(chē)門(mén)鈑金變得更加厚實(shí)了，用手敲車(chē)門(mén)外表時(shí)不再是框框作響，低沉結(jié)實(shí)的聲音有點(diǎn)想豪華汽車(chē)關(guān)門(mén)的那種聲音。車(chē)門(mén)隔音不僅能有效阻隔車(chē)門(mén)內(nèi)部的共振和異響，還能讓車(chē)門(mén)密封近似一個(gè)獨(dú)立箱體，從而提升喇叭的音質(zhì)效果。

我們接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音：

這部分的隔音工藝為2層：第一層的隔音減震處理（車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震材料），第二層消音處理（車(chē)德?tīng)柛呒?jí)輕質(zhì)消音材料）

尾箱兩側(cè)輪弧是傳遞共振和噪音的關(guān)鍵部分，因此需要特殊料理：減震、吸音、消音處理，三管齊下，隔音效果更加出色！

駕駛艙整體隔音效果圖：

車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

接著是U型槽隔音處理：

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車(chē)時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

然后就是引擎蓋隔音。引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

最后來(lái)看看翼子板隔音減震：

前后翼子板隔音處理。上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝技師在進(jìn)行前后四翼子板隔音的時(shí)候，先把車(chē)輪拆卸下來(lái)，在翼子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理之后，在再將車(chē)輪完好無(wú)缺的還原。這樣進(jìn)行隔音施工，才能更加全面。

車(chē)輪拆解下來(lái)，然后進(jìn)行翼子板隔音，使得隔音施工更加方便，隔音效果也更加出色！

隔音完成之后，最后要做的就是附件復(fù)原，技術(shù)精湛的音豪技師們對(duì)附件拆卸、保護(hù)、復(fù)原方面有著非常好把控，精準(zhǔn)的復(fù)原效果，看不出絲毫改動(dòng)，從而達(dá)到完璧歸趙的復(fù)原效果。

經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音之后賽飛利的駕駛環(huán)境更加寧?kù)o愜意。上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響提醒廣大車(chē)友，進(jìn)行汽車(chē)隔音時(shí)，隔音材料的選擇非常重要。綠色環(huán)保、高效的隔音材料是進(jìn)行隔音的首選，目前市面口碑較好的隔音材料有：大能隔音、車(chē)德?tīng)柛粢舻鹊取?/P>