因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系，這臺(tái)林肯MKC的車主經(jīng)常需要駕車跑長(zhǎng)途，為了緩解開車帶來(lái)的疲勞，車主往往會(huì)在開車時(shí)聽(tīng)音樂(lè)。然而原車的聲音表現(xiàn)較為一般，無(wú)法滿足車主的聽(tīng)音需求，因此車主來(lái)到了上海音豪，為愛(ài)車做音響改裝。

經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流，得知車主在平時(shí)聽(tīng)的歌曲主要還是以快節(jié)奏的音樂(lè)為主，這種音樂(lè)對(duì)于提神醒腦，緩解疲勞確實(shí)有一定的幫助。根據(jù)車主的聽(tīng)音喜好，技師為車主搭配了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STP小炸彈減震板，對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為由德國(guó)彩虹GL-C6.2il兩分頻+GL-M3中音，組合而成的三分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用的是鋁質(zhì)紙盆，并使用了雙M橡膠折環(huán)進(jìn)行保護(hù)，讓中低音部分的動(dòng)態(tài)效果極佳；高音使用的則是絲膜球頂設(shè)計(jì)，可以有效拉高整體聲場(chǎng)，讓音樂(lè)顯得更加通透；再搭配一對(duì)GL-M3中音單元，有效增加了音樂(lè)的豐富度和飽滿度。

為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，技師將中置喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓rsx-80中音單元，它的音色飽滿，彈性十足，和前聲場(chǎng)相互配合，也能夠增加音樂(lè)的立體感和環(huán)繞聲。

原車主機(jī)解析力不足，功率供給也很小。所以技師為汽車添加了一臺(tái)日本建伍JVC-KSAX1220P音頻處理器，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，讓音頻信號(hào)更加干凈。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，技師則為前聲場(chǎng)，添加了一臺(tái)德國(guó)伊頓MINI150.4四路功放。

想要聽(tīng)快節(jié)奏的音樂(lè)，少不了低音單元的支持，所以技師為汽車添加了一只德國(guó)彩虹EL-W8A箱體有源低音炮，它可以增加低頻部分的下潛力度，讓音樂(lè)在低頻部分的表現(xiàn)更加力量感。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主特意挑選了幾首自己暢聽(tīng)的搖滾歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果，結(jié)果一打開音響，震撼心靈的音符立刻噴薄而出，任誰(shuí)聽(tīng)了以后都會(huì)為止一震，這樣的音樂(lè)，在跑長(zhǎng)途時(shí)聽(tīng)簡(jiǎn)直不要太合適。