很多主機廠家并不能根據每個人的欣賞風格來設計整個音響系統。一批車生產出來，音響系統是一定的，即便是高檔的裝備，也只是滿足一種人的欣賞風格。因此，要選擇合適自己的音響系統必須改造一下自己的音響系統。

奧迪汽車音響升級、全車隔音降噪：
音源主機：原車主機+百音美高轉低處理器
前聲場喇叭：以色列摩雷聽寶兩分頻喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴RCX6A同軸喇叭
功放：中國雷貝琴RA80四路功放
線材：嘉利寶高品質無氧銅+專業輔線
隔音部位：四門隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音材料
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網址：www.zlki.cn
 

摩雷的聽寶套裝系列是以競爭性的價位，符合高性能要求的一款產品，它采用摩雷獨特的創新技術，是目前同等類型能給汽車音響愛好者提供最佳性能的產品。
全新的內磁式設計28mm絲膜球頂高音，具有寬廣頻率范圍，柔順穩定的演繹和精確的立體聲定位。新的高音單元有四種不同的安裝配件，使得安裝更靈活。聽寶中低音采用獨特的全新高強度粉磁，能增加磁通量。承受更大功率。同時，它的體積比一般的粉磁減小35%。低音音盆精心制作，以保證在中低頻段音圈保持線性運動，即可消除音圈變形，又能增強低頻動態。
獨立分頻器采用高品質元件制作，可大幅度較少失真。聽寶分頻器設有0dB和3dB高頻幅度衰減，可使喇叭的安裝位置更靈活，更能發揮最佳的性能。


 

汽車隔音：可以通過鈦諾減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果；
首先進行車門隔音：前車門第一層隔音，車門里層先貼一層車德爾隔音減震材料。
 

后車門第一層隔音：車身都是由金屬薄板制成，80%的汽車噪音（如發動機噪音、輪胎噪音）會通過車身鈑金和框架的振動傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過程中會帶動車身金屬板振動，產生二次噪音，所以如果想降低汽車噪音需要在車內使用大量優質高效的減振材料；

車門第二層隔音：能有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。


 

后車門第二層隔音：

車門隔音施工完畢，隔音完成之后，車門變得非常厚實！用手敲車門聲不再是“框框”聲，變成沉沉的“撲撲”聲選擇隔音材料非常關鍵，綠色環保健康的隔音材料用起來放心！進行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實，關車門的聲音從此變得更加沉了！最關鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。

車門內飾也進行消音處理：車門內飾板隔音，可降低行車時，門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音，是提高音響質量的最佳施工部位。
前車門內飾消音安裝圖：

后車門內飾消音：

隔音完成后，就可以進行喇叭的安裝了：左邊的原車喇叭，右邊的是摩雷聽寶中低音。



 
以色列摩雷聽寶兩分頻喇叭，在中高音方面有著出色的音質效果，是喜歡聽人聲類車主朋友值得考慮的一款喇叭！該喇叭持續功率是120W，最大功率可達270W。
 

前車門中低音單元安裝效果圖：

后車門中低音安裝效果：采用的是中國品牌雷貝琴RCX6A同軸喇叭。主觀聽感平衡度表現出色、低頻松軟、人聲甜美而富有感情、中頻表現自然流暢、低頻彈性好、層次佳、有質感、表現爵士樂是它最大特點，專為喜歡聆聽柔情歌曲的車主而設計的hi-fi級喇叭。

以色列摩雷聽寶高音單元安裝工藝：

高音單元安裝效果圖;

以色列摩雷聽寶分頻器的安裝：分頻器是一種可以將聲音信號分成若干個頻段的音響設備。

中國雷貝琴RA80四路功放：雷貝琴RA80是一款經典汽車功放，AB類工作方式。在4歐姆的負載條件下，每聲道可輸出80W的功率。其設計思路是專門針對中檔音響系統改裝，主要聽感特點是音色柔和，音響效果容易控制，屬溫暖柔和型風格。
安裝在尾箱，既方便又不占用多少空間

線材接線處細心保護處理。嘉利寶高品質無氧銅+專業輔線，讓愛車得到更好的保護！

經過此番音響升級，不僅讓車主駕車時感覺到除去了噪音的騷擾，而且車內環境也變得非常舒適，在聆聽音樂時，不會受到噪音的干擾，整個音樂效果明顯提高。車主對此贊不絕口。