對(duì)寶馬車熟悉的車主都知道，寶馬家族中的大多數(shù)車型原裝喇叭品質(zhì)都很一般。這款寶馬525也是如此，這與其高端車的定位恨不相符。為了能夠聽(tīng)到更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，車主專程來(lái)到上海音豪，尋求解決方案。

經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流，得知車主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類型并不固定。主要是希望升級(jí)后的音樂(lè)能夠更加真實(shí)、通透，而且車主不愿意對(duì)汽車的原有線路做過(guò)多改動(dòng)。根據(jù)車主的改裝需求，再結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，技師為車主定制了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

寶馬525的原車并無(wú)高音單元，這也使得汽車播放出來(lái)的音樂(lè)非常沉悶，所以技師為前聲場(chǎng)添加了一對(duì)德國(guó)伊頓 寶馬專用高音，這可以彌補(bǔ)原車在高音部分的不足，讓音樂(lè)顯得更加通透，亮麗。而中音單元也更換成了德國(guó)伊頓 寶馬專用中音，讓中頻部分更加飽豐富。

為了能夠增加音樂(lè)的立體感和飽滿度，技師將中置喇叭升級(jí)成了由德國(guó)伊頓 寶馬專用高音＋中音，組合而成的喇叭，這可以將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，而且它和前聲場(chǎng)相互配合，也可以讓車主的聽(tīng)音體驗(yàn)更加良好。前聲場(chǎng)的中低音單元，則依舊安裝在了汽車的座椅底下。

原車主機(jī)解析力一般，功率供給也非常的小。所以技師在音源端為汽車添加了一臺(tái)建伍JVC KS-AX810P音頻處理器，它可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，讓音頻信號(hào)質(zhì)量更佳，為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。而為了解決主機(jī)功率供給不足的問(wèn)題，技師則為音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)德國(guó)伊頓 mini 150.4四路功放。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后的音響系統(tǒng)，從外觀上來(lái)看沒(méi)有絲毫改動(dòng)過(guò)的痕跡，但是試聽(tīng)音樂(lè)效果，卻可以發(fā)現(xiàn)其播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，將音樂(lè)的美感給充分展現(xiàn)了出來(lái)。