城市中快節奏的生活和每天辛苦的工作，讓現代人的壓力很大，因此音樂就成為現代人舒緩壓力和情緒的有效手段。很多開車的音樂愛好者也非常注重自己車內的音樂效果，對車內的音質和音效要求也比較高！
很多汽車在出廠時也都配有音響，但是音效往往達不到車主的要求。音樂模糊不清，干癟無力。高音刺耳，中音渾濁不通透，力感不夠，節奏感不強。這些問題的出現讓車主困擾不已。這輛豐田凱美瑞的車主就存在相同的困擾！經朋友介紹，這位車主來到了上海音豪，要求對車輛的進行音響改裝！
上海音豪的技術團隊在詢問了車主的要求之后，迅速對車輛進行查看和分析。發現原車的音響配置一般，只可以滿足一般的聽音需求，對于車主的高要求遠遠達不到。針對車輛現有的問題再結合車主的喜好，上海音豪技術團隊提供了幾種有針對性的改裝方案供車主選擇！
系統配置：
主機：原車
音頻處理器：意大利歐迪臣
前聲場喇叭：丹麥丹拿242
低音：美國捷力W3
前聲場功效：歐迪臣 AV5.1K 5路功放
線材：正力車福
隔音：俄羅斯STP航空系列
原車喇叭不僅音效差，而且做工非常簡陋粗糙。經過對喇叭的對比和試聽，車主決定使用丹麥丹拿242喇叭來替換原車的喇叭。丹麥丹拿喇叭是世界著名品牌，車主此次選擇的丹麥丹拿242喇叭不僅用料充足，做工精致，而且它所展現出來的音響效果清晰細膩，能夠還原音樂最初的魅力！
隔音是音響改裝的重要步驟。為車輛做好隔音不僅能夠為車主提供安靜的車廂空間， 而且還能夠為聲場喇叭的工作提供良好的環境。改裝師首先使用stp隔音材料對車輛的引擎蓋做了雙層隔音處理！引擎蓋做隔音處理既能夠降低共振噪聲，還能夠隔熱保護車漆！
做完車輛引擎蓋的隔音之后，改裝師又對車輛的車門板進行雙層隔音，第一層隔音是為了降低門板共振噪聲，第二層是為了保持車輛的密封性。在隔音措施做完之后，改裝師將中低音單元安裝在車門板原位上。這樣既能夠保證音樂達到立體環聲效果，而且還能夠不破壞車輛的整體美觀性！原車高音單元安裝在儀表臺上，升級之后，前聲場高音單元安裝在A柱上，大大的提升了整個聲場的高度！
改裝師使用歐迪臣AV5.1K 5為車輛的前聲場功放，很好的解決了原車供給不足細節表現不好、層次感不明顯，音質不夠清晰、聲音硬冷，音質不夠柔和的問題。功放還能夠穩定音質，過濾雜音，讓喇叭發揮的更出色。為了讓功放的使用效果更佳，改裝師使用正力車福專業保護輔助線材，這種線材不僅安全穩定，可以承載更大的電流，而且使用壽命也比較長！
為了讓車輛的音樂量感更足，改裝師為車輛裝置了美國捷力W3低音炮，這種低音炮下潛力度深，能夠提高低音的渾厚感，增添一絲柔和，而且低音炮的雜音少，能夠很好的展現出真實自然的音樂聲音！
【改裝效果點評】這次車輛音響改裝充分考慮了車主的要求和車輛的真實狀況。車主經過試聽之后表示，改裝之后的音響聲音層次分明又渾然一體，給人一種身臨其境的絕妙聽覺體驗。此次音響改裝是無損安裝，沒有破壞車輛的整體美感，再加上呈現的音效十分震撼，車主表示對上海音豪技術團隊非常信任以及滿意！
??售前客服
