這臺(tái)尼桑天籟跟隨車主已有好幾年的時(shí)間了,隨著使用年限越來(lái)越長(zhǎng),原車的性能自然也無(wú)可避免出現(xiàn)一定程度的下降。其中較為明顯的就是原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)越來(lái)越差,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車做音響改裝。
經(jīng)過(guò)與車主的溝通交流,得知車主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)人聲類歌曲,這種類型的音樂(lè)對(duì)細(xì)節(jié)的展現(xiàn),人聲的還原等方面都有很高的要求,據(jù)此技師為車主搭配了一套合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
尼桑天籟音響升級(jí)方案
音頻處理器:優(yōu)美聲 DSP470
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力仕 F 62C兩分頻
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)喜力仕 F 62C兩分頻
低音:美國(guó)彩虹 EL-W8A箱體低音炮
隔音:俄羅斯STP Smart減震板
在使用俄羅斯STP Smart減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)喜力仕 F 62C兩分頻,它的中低音單元使用的是特殊配方的音盆,且使用了經(jīng)典的相位錐,這使得其音準(zhǔn)很高,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也很理想;高音單元使用的是絲膜球頂設(shè)計(jì),可以很好的拉高整體聲場(chǎng),讓聲音顯得更加通透。
后聲場(chǎng)使用的同樣是德國(guó)喜力仕 F 62C兩分頻,這有助于保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性,經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,技師將中低音單元安裝在了后門(mén)板原位,高音單元?jiǎng)t通過(guò)鉆孔的方式安裝在了后門(mén)板飾蓋上。
在音源端,技師為汽車添加了一臺(tái)優(yōu)美聲 DSP470音頻處理器,它具有EQ調(diào)音功能,可以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,充分保證音頻信號(hào)的質(zhì)量,也使得聲場(chǎng)的塑造感更強(qiáng)。而為了彌補(bǔ)原車在低頻部分的不足,技師則為汽車添加了一只美國(guó)彩虹 EL-W8A箱體低音炮。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
無(wú)論是音響器材的選擇搭配,還是音響器材的安裝布局,技師處理的都非常合適,車主聽(tīng)后也非常的滿意,并表示如果身邊朋友有需要,也會(huì)介紹他們來(lái)店里做音響改裝。
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