斯巴魯力獅是一款在內室的設計上簡單大方，但配置較為豐富的中級車。尤其是汽車的底盤十分扎實，這使得汽車的安全性和耐用性都得到了保障。動力方面斯巴魯力獅搭載了2.5L和2.0T兩款大排量的發動機，這使得汽車的加速效果和動力都有著非常不錯的表現。
下面是斯巴魯力獅音響升級施工過程
【原車音響系統分析】
斯巴魯力獅原車僅有6個喇叭，且都是做工粗糙、用料簡單的產品。所以原車的音響系統播放出來的音樂平淡無味，毫無真實感可言。
這臺斯巴魯力獅的車主是一位韓國友人，他本人對汽車音響品質的要求較為嚴格，由于車主對FULL DA技術情有獨鐘，所以車主找了多家音響店做音響改裝，但由于各國的音改器材、改裝工藝并不相同，所以車主一直未能找到合適的音響改裝店，后來在網上看到上海音豪的改裝案例之后車主才決定來到這邊做音響的升級工作。
改裝清單
處理器：意大利歐迪臣 BIT ONE+ BIT play HD
前聲場：意大利歐迪臣 AV K6 三分頻
超低音：意大利歐迪臣 頂級 12寸 低音
前后聲場功放：意大利歐迪臣 AV5.1KHD
超低音功放：意大利歐迪臣 AV5.1KHD
線材：正力車福 專業保護輔助線材一套
隔音：俄羅斯STP 航空系列 航空炸彈+CSH銀衛盾
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝·隔音
升級使用的音響器材整體亮相
此次升級使用的音響器材全部都是歐迪臣系列的音改器材。歐迪臣開創了FULL DA技術，而所謂的歐迪臣開創了FULL DA技術，也就是全數字音頻技術，它能夠為車主提供無損的、全數字化的音頻傳輸。擁有這類技術的產品具有極強的抗噪能力和音樂解析力。在汽車這樣一個較為特殊的環境當中，這兩方面的能力能夠使得音響的品質達到錄音棚級別。
原車門板內部孔洞較大，隔音措施欠缺
使用STP隔音材料對汽車門板做雙層隔音處理
上海音豪的改裝技師工藝水平也十分了得，前聲場使用的意大利歐迪臣AV K6三分頻高音和中音單元采用倒模安裝的工藝安裝在了汽車A柱上，中低音則安裝在了汽車的原位。這既有助于將音樂做到中央，同時也能夠保證外觀的美觀性。經過合理的擺放之后推動喇叭的兩臺功放和意大利歐迪臣頂級12寸低音并排安裝在了汽車的尾箱當中。而線材也做了捆扎和固定處理。
汽車A柱的倒模處理
倒模工藝復雜
倒模工作的進行
A柱的倒模工藝處理到位
A柱的倒模工藝
倒模完成，渾然天成
倒模工藝十分了得
意大利歐迪臣 AV K6 三分頻中低音單元安裝在前門板處
近看喇叭安裝效果
意大利歐迪臣 BIT play HD
意大利歐迪臣 BIT ONE安裝在尾箱壁上
音響線材都做了捆扎和固定處理
器材安裝擺放合理
2臺功放和超低音安裝效果展示
意大利歐迪臣 頂級 12寸超低音近照
做最后的調試工作
【改裝效果點評】
升級完成后的斯巴魯力獅從視覺效果上來看美輪美奐，從聽覺上來看音樂的還原度高、聽音氛圍好。說其超過了很多專業級別的音響系統一點也不為過。
??售前客服
