【車(chē)型原車(chē)噪音系統(tǒng)分析】整體來(lái)說(shuō)，特斯拉modelX 在車(chē)內(nèi)噪音控制方面的表現(xiàn)還是非常出色的，真的很安靜。那么問(wèn)題來(lái)了，車(chē)主為什么依然選擇了給愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音處理。原因是當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí)，胎噪和路噪變得很明顯，跟低速時(shí)的安靜舒適形成較大的反差，對(duì)此車(chē)主想提升和改善一番，只為讓愛(ài)車(chē)變得更完美。于是通過(guò)網(wǎng)上的查詢(xún)，車(chē)主選擇了高品質(zhì)的俄羅斯STP隔音材料，并來(lái)到了技術(shù)專(zhuān)業(yè)的上海音豪來(lái)進(jìn)行隔音施工。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】特斯拉modelX車(chē)主反映，車(chē)速達(dá)到100KM/h時(shí)的胎噪和路噪比較明顯。很想改善一下，但又不想拆太多東西。針對(duì)車(chē)主車(chē)內(nèi)噪音的具體情況，以及車(chē)主對(duì)拆裝存在的顧忌，上海音豪的改裝技師給車(chē)主推薦了針對(duì)性較強(qiáng)的局部汽車(chē)隔音方案，分別對(duì)：座艙前部+葉子板+車(chē)門(mén)，進(jìn)行了隔音處理。而材料方面則選擇了車(chē)主心儀的世界頂級(jí)隔音材料——俄羅斯STP。
施工部位及隔音材料選擇
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
門(mén)板： 俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+STP航空記憶棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
首先是門(mén)板位置，作為風(fēng)噪的主要噪音源頭，門(mén)板的隔音升級(jí)十分重要，技師熟練的將門(mén)板飾蓋拆卸掉，使用STP航空炸彈和STP航空記憶棉分別對(duì)門(mén)板的內(nèi)外側(cè)、飾蓋部分進(jìn)行了多重隔音升級(jí)，緊密的貼合將門(mén)板包裹嚴(yán)密，很好的阻隔了風(fēng)噪、抑制了門(mén)板振動(dòng)，而且還能夠?yàn)殚T(mén)板上的喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。
接下來(lái)是儀表臺(tái)下方的施工，原車(chē)在這里幾乎沒(méi)有絲毫的隔音措施，這也是原車(chē)速度較快時(shí)噪音驟然增大的主要原因，使得胎噪、路噪在這里產(chǎn)生了嚴(yán)重的低頻共振噪音，對(duì)此技師選用低頻殺手——stp航空炸彈、強(qiáng)力止振——AC06棉做雙層止振、再使用具有出色隔音效果的STP航空NB3做第三層隔音處理，能夠降噪音有效的抑制并隔絕。
最后是針對(duì)汽車(chē)胎噪的處理，施工的部位是胎噪的源頭——翼子板位置，技師選用stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3進(jìn)行雙層止振、強(qiáng)力隔音的三層隔音方案，緊密的貼合在翼子板位置，降胎噪噪音從源頭解決。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
專(zhuān)業(yè)的隔音材料是決定隔音效果的上限，而將隔音上限發(fā)揮出來(lái)，更需要技師扎實(shí)、縝密的施工技術(shù)，這臺(tái)特斯拉modelX的隔音施工從各個(gè)角度上都做到了盡善盡美，而得到的結(jié)果自然令車(chē)主十分滿(mǎn)意，對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)贊不絕口。
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