這臺(tái)特斯拉model X的車主，之前并未對(duì)愛車做過任何的隔音升級(jí)。一次偶然的機(jī)會(huì)，車主在逛汽車論壇時(shí)看到了同款車型的隔音案例，車主感覺十分專業(yè)，同時(shí)也覺得自己的愛車也需要做隔音處理，這不在工作之余，車主駕車來到上海音豪，為愛車做隔音升級(jí)。

因?yàn)橹皼]有任何隔音經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)于隔音后的效果究竟如何也抱有一定的疑慮，經(jīng)過與技師的深入溝通交流，車主決定選用俄羅斯StP，對(duì)目前較為明顯的路噪和胎噪做針對(duì)性的隔音處理。

拆掉汽車的翼子板飾板以后可以清楚的看到，原車的翼子板只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，根本沒有做任何有效的隔音處理，所以汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪可以輕易的通過該部位傳入到車廂內(nèi)部。

技師先使用StP航空炸彈對(duì)翼子板處做止振處理，以減少該部位的鈑金共振；然后使用StPAC06棉做隔音處理，增強(qiáng)翼子板處的密封性；最后使用StPNB3做吸音處理，將殘余噪聲進(jìn)一步吸收，多層的施工，將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

施工完成后車主做道路測(cè)試，低速行駛時(shí)車廂內(nèi)幾乎聽不到任何的路噪和胎噪，而高速行駛時(shí)，車廂內(nèi)的路噪和胎噪也非常的小，和升級(jí)之前相比較簡(jiǎn)直是天壤之別，這也讓車主決定要為愛車做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。