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鬧中取靜 奧迪A4L隔音改裝stp航空系列 上海音豪汽車音響改裝店

發表時間:2018-05-23 車友關注252 次 音響效果點評:
德系車把安全永遠都是放在第一位的,車是老款的奧迪,一直想把車內的隔音改善一下。和我們約了幾次,一直沒有時間過來。這次安排好時間,想好好調整改善一下。
德系車把安全永遠都是放在第一位的,車是老款的奧迪,一直想把車內的隔音改善一下。和我們約了幾次,一直沒有時間過來。這次安排好時間,想好好調整改善一下。我們按照做隔音前的流程,和客戶一起上路試車,確定噪音的來源和解決。
 
【原車隔音系統點評】
原車車噪問題并不算太大,但對于追求高體驗的車主而言并不算滿意。在和車主上路試音之后,我們確定了問題所在,主要還是在引擎一塊,以及避免不了的路噪。在上路后,尤其是高速度行駛時可以明顯聽到引擎運轉所帶來的“嗡嗡”的低頻噪音。
 
 
改裝車型—奧迪A4L
 
【對癥下藥—噪聲的解決方案】
經過路試后可以得出這輛奧迪A4L的噪音問題主要是路噪以及發動機噪音兩個方面。上海音豪的技術團隊針對性地制定了噪音的解決方案,主要是對引擎蓋、底盤以及儀表臺下方進行了隔音處理。
 
系統配置:
引擎蓋:俄羅斯STP航空系列  CSH 銀衛士+車德爾引擎膜
底盤:  俄羅斯STP航空系列  CSH 小炸彈+CSH 珍珠棉
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列  stp航空炸彈
 
 
發動機噪音往往會通過帶動引擎蓋共振而放大噪音,上海音豪改裝技師先使用CSH銀衛士對引擎蓋進行第一層止振隔音處理,能夠有效抑制鈑金振動而產生共振噪音;之后再使用車德爾引擎膜進行第二層吸音隔熱處理,不僅能夠可以吸收產生的低頻噪音,增強隔音效果,并且能夠阻隔熱量的傳導,延緩引擎蓋的漆面老化。
 
 
搭配的隔音材料
 
 
儀表臺下方未做隔音處理
 
 
 
當路噪或者發動機噪音入侵時會引發底盤以及儀表臺下方產生共振。于是上海音豪的改裝技師使用CSH小炸彈對底盤進行第一層止振隔音處理,可以減少低頻共振噪音的產生;再使用CSH珍珠棉進行吸音處理,大大加強了隔音效果。
 
 
底盤的第一層隔音處理—CSH小炸彈
 
 
使用stp航空炸彈對儀表臺下方進行隔音處理
 

底盤的第二層隔音處理—CSH珍珠棉
 
 
 
使用stp航空炸彈對儀表臺下方進行隔音處理,stp航空炸彈擁有0.6的阻尼因子,以富含航空隔音技術和無與倫比的高機械損失系數著稱。航空炸彈以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成,包含環保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層,可以達到很好的隔音減震效果。
 
 
引擎蓋的第一層止振隔音處理—CSH銀衛士
 
 
引擎蓋的第二層隔音處理—車德爾引擎膜
 
 
【隔音效果點評】
在經過音豪團隊3小時的精致施工后,隔音工作完美完成,絲毫沒有影響車主的其他體驗。在經過上路試車后,不論是路噪還是發動機噪音都有非常明顯的改善,車主對改裝后效果也是十分滿意。
 
 



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