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Q3

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安靜用車 奧迪Q3&胎噪路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2023-04-19 車友關注 音響效果點評:
這臺奧迪Q3的車主在平時用車較多,所以車主對駕乘舒適性也很看重。入手這臺車也是看重其良好的操控性和寬敞的乘坐空間。然而在用車過程當中,車主發現愛車的隔音效果不是很理

這臺奧迪Q3的車主在平時用車較多,所以車主對駕乘舒適性也很看重。入手這臺車也是看重其良好的操控性和寬敞的乘坐空間。然而在用車過程當中,車主發現愛車的隔音效果不是很理想,為了彌補這點不足,車主來到上海音豪,為愛車做隔音升級。



經過全面檢測,技師發現原車在低速行駛時,車廂內的噪聲主要以機械噪聲為主,隨著車速的提高,路噪和胎噪也會愈發明顯,因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的儀表臺下方和翼子板,做了針對性的隔音處理。


奧迪Q3噪音解決方案

翼子板:StP-CSH小炸彈+StPAC06棉+StPNB3 

儀表臺下方:StP航空炸彈+StPAC06棉+StPNB3 


當發動機工作時難免會產生機械噪聲,除此之外還有引擎蓋等部位產生的振動噪聲,而這些噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師先使用StP航空炸彈對儀表臺下方做了止振處理,又使用StPAC06棉和StPNB3,對儀表臺下方做了隔音和吸音處理,從而阻止了發動機艙內噪聲的傳入。








輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,此類噪聲的主要傳播路徑是汽車的翼子板。所以技師在使用StP-CSH小炸彈對翼子板做了止振處理后,又使用StPAC06棉對翼子板做了隔音處理,以增強該部位的密封性;最后使用StPNB3做吸音處理,將殘余噪聲進行吸收,讓隔音的效果更加理想。





【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試,低速行駛時車廂內幾乎聽不到明顯的噪聲,而在高速狀態下行駛,車廂內的噪聲也比施工之前下降了至少65%以上。




END

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