作為一款高端車型,奧迪Q7原車在隔音方面的表現并不算太差,滿足絕大多數情況下的用車需求問題不大。但這臺車的車主是一位對噪聲容忍度很低的用戶,為了能夠進一步降低愛車噪聲,車主來到上海音豪,為愛車做隔音處理。
經過道路實測,技師發現原車的噪聲主要有兩類,一類是外界傳入的路噪和胎噪,另外一類是經由儀表臺下方傳入的發動機艙內各類噪聲,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的引擎蓋、四輪翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。
奧迪Q7噪音解決方案
引擎蓋:俄羅斯StP smart+AC06棉
四輪翼子板:俄羅斯StP 航空炸彈+AC06棉
儀表臺下方:俄羅斯StP 航空炸彈+AC06棉+NB2棉
原車引擎蓋鐵皮結構單薄,且未作有效隔音處理,汽車行駛時該部位很容易產生振動噪聲。技師在使用smart止振板,對引擎蓋做了止振處理后,又使用AC06棉對引擎蓋做了隔音處理,減少了該部位噪聲的產生和傳播。
汽車的發動機艙內除了引擎蓋部位的噪聲外,還有發動機、電機工作產生的噪聲,這些噪聲會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。所以技師在使用航空炸彈對儀表臺下方做了止振處理后,又使用AC06棉和NB2棉,對儀表臺下方做了隔音和吸音處理,從而阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。
輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪,主要通過四輪翼子板傳入到車廂內部。但原車翼子板處卻并未做任何有效隔音處理,技師先使用航空炸彈對四輪翼子板做止振處理,減少該部位的鈑金振動;再使用AC06棉做隔音處理,以增強翼子板處的密封性,減少路噪和胎噪的傳入。
【改裝效果點評】
此次的隔音升級針對性很強,有效降低了汽車行駛時過程當中的機械噪聲和行車噪聲,讓整車的隔音效果得到了進一步的提升,車主也可以享受到更加安靜舒適的用車環境。
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