和絕大多數(shù)車型相比較，奔馳E300原車的隔音效果并不算太差，滿足日常的用車需求問題不大。但這臺(tái)車的車主是一位對(duì)噪聲容忍度很低的用戶，在車主看來愛車在隔音方面還有很大的提升空間，因此車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有兩種，一種是風(fēng)噪，另外一種則是行車產(chǎn)生的路噪和胎噪。因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板和前后翼子板，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車門板很厚實(shí)，但是拆開門板飾蓋以后可以看到門板內(nèi)部隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用銀衛(wèi)盾對(duì)門板做止振處理，有效增強(qiáng)了門板處的密封性，既減少了門板自身的鈑金振動(dòng)，同時(shí)也阻止了風(fēng)噪的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過前后翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用CSH小炸彈對(duì)前后翼子板做止振處理，減少該部位的鈑金共振；再使用珍珠棉對(duì)前后翼子板做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收。為了使得隔音效果更加理想，技師還特意使用銀衛(wèi)盾，對(duì)前翼子板的內(nèi)襯做了止振處理。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的噪聲類型，技師選用俄羅斯StP不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，從而有針對(duì)性的降低了汽車行駛過程當(dāng)中的各類噪聲，為車主打造了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。