這臺標致508的車主是一名在上海打拼已久的老哥，在事業有所成就之后，也開始關注起了生活的質量。車噪便是其中的一大痛點，為了解決車噪，車主開始在網上尋找相關的知識，素材。在經過多方比對，了解之后，最終選擇了俄羅斯的stp品牌，選擇了上海音豪來進行隔音降噪。
【原車音響系統分析】
原車并未經過隔音處理，在使用了數年后，其引擎運轉的聲音也是越發的大了，行駛在路上是尤為明顯，儀表臺下方，由防火墻傳入駕駛艙的路面雜音也是無法忍受。胎噪也是其痛點之一，尤其是路面狀況不是很好時。
改裝車型—標致508
【噪音的解決方案】
上海音豪的改裝技師，在對汽車的音響系統，做了全面的檢測以后發現，汽車在行駛的時候，產生的噪聲主要包括機械噪聲。共振噪聲和胎噪，所以改裝技師有針對性的對標致508做了相應的隔音處理。
系統配置：
引擎蓋:俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛盾+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
儀表臺下方:俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉+stp記憶棉
發動機工作不僅會產生較大的機械噪聲，同時也會產生大量的熱量，進而對引擎蓋的漆面形成烘烤，加速引擎蓋漆面的老化速度。因此上海音豪的改裝技師，使用stp銀衛盾和車德爾引擎膜，對引擎蓋做了止振和隔熱處理，在減少發動機艙內噪聲的同時，也對引擎蓋起到了保護作用。
使用的隔音材料亮相
使用stp小炸彈隔音材料對儀表臺下方做第一層隔音處理
使用csh珍珠棉隔音材料對儀表臺下方做第二層隔音處理
汽車共振噪聲的主要產生部位是底盤，其中以儀表臺下方為甚。因此上海音豪的改裝技師，先使用使用stp小炸彈對汽車的儀表臺下方做了第一層的止振處理，然后又使用csh珍珠棉和stp記憶棉，對儀表臺下方做了密封處理，從而減少了汽車的共振噪聲。
使用stp記憶棉隔音材料對儀表臺下方做第三層隔音處理
使用stp小炸彈隔音材料對翼子板做第一層隔音處理
使用csh珍珠棉隔音材料對翼子板做第二層隔音處理
輪胎與地面摩擦則會產生較大的胎噪，而且車速越高胎噪也就越明顯，因此上海音豪的改裝技師，使用stp小炸彈和csh珍珠棉，對汽車的翼子板做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車廂內的安靜。
使用stp銀衛盾隔音材料對引擎蓋做第一層隔音處理
使用車德爾引擎膜隔音材料對引擎蓋做第二層隔熱處理
【隔音效果點評】
隔音處理完成后上海音豪的改裝技師，和車主一起做道路測試，結果顯示車廂內的各類噪聲都得到了有效的抑制，從而讓汽車的舒適性得到了提升，車主對這樣的隔音效果也非常滿意。
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