由于工作的關(guān)系，這臺(tái)大眾途安的車主在平時(shí)用車很多，所以車主非常希望自己的駕乘環(huán)境能夠更為舒適一些。誠(chéng)然，原車在這方面下的功夫并不少，豐富的配置、寬敞的空間應(yīng)有盡有。美中不足的一點(diǎn)是，原車在隔音方面略顯不足，這給舒適性也帶來(lái)了很大的影響，因此車主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有自身產(chǎn)生的低頻共振噪聲、外界傳入的風(fēng)噪、路噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲。因此技師使用俄羅斯stp隔音材料，對(duì)汽車的引擎蓋、翼子板、后備箱、門(mén)板、底盤(pán)和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音升級(jí)。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)引擎蓋很容易產(chǎn)生噪聲。技師先使用俄羅斯銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做止振處理，降低引擎蓋的振動(dòng)；再使用CSH珍珠棉做吸音處理，將引擎蓋產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行吸收，使得隔音效果更為出色。

原車門(mén)板內(nèi)部隔音措施較差，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車廂內(nèi)部，技師使用俄羅斯銀衛(wèi)盾，對(duì)門(mén)板做雙層止振處理，讓門(mén)板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

拆開(kāi)汽車的底盤(pán)之后可以看到，原車底盤(pán)僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，很難起到良好的隔音效果。技師先使用俄羅斯銀衛(wèi)盾對(duì)底盤(pán)做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用CSH珍珠棉做吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收。而為了阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪聲的傳入。技師特意使用俄羅斯stp小炸彈和AC06棉，對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了止振和隔音處理。

輪胎與地面摩擦難免會(huì)產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過(guò)翼子板傳入到車廂內(nèi)部，技師先使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)翼子板做止振處理，降低該部位的共振；再使用AC06棉，對(duì)翼子板做隔音處理，以增強(qiáng)翼子板處的密封性，減少路噪和胎噪的傳入。

原車的后備箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)后備箱很容易產(chǎn)生漩渦共鳴，而且這種噪聲很容易被放大，所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈對(duì)后備箱做了止振處理后，又特意使用AC06棉對(duì)后備箱做了隔音處理，從而減少了后備箱處噪聲的產(chǎn)生和傳播。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

此次的隔音處理非常全面，選用的隔音材料針對(duì)性也非常的強(qiáng)，從而降低了汽車在行駛過(guò)程當(dāng)中的各類噪聲，為車主營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。