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埃爾法

專業(yè)隔音 豐田埃爾法汽車隔音改裝俄羅斯StP航空系列

發(fā)表時(shí)間:2023-04-25 車友關(guān)注150 次 音響效果點(diǎn)評(píng):
原車的隔音狀況并不容樂觀,可以看到光露露的鈑金,上面僅有幾小塊隔音材料,原車隔音用料相當(dāng)稀缺!高速行駛時(shí),車廂內(nèi)部的底盤共振,胎噪以及路噪噪音較為明顯。

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

買埃爾法的車主,一般都有個(gè)共同的特點(diǎn),做人做事,注意細(xì)節(jié),追求完美,認(rèn)同高品質(zhì)東西的內(nèi)在價(jià)值,生活方面很有品味,所以車主對(duì)車廂內(nèi)部的環(huán)境舒適度相當(dāng)在意,但原車的隔音狀況并不容樂觀,掀開地毯帶您看看原車隔音的真面目,可以看到光露露的鈑金,上面僅有幾小塊隔音材料,原車隔音用料相當(dāng)稀缺!高速行駛時(shí),車廂內(nèi)部的底盤共振,胎噪以及路噪噪音較為明顯,降低了整體的乘駕體驗(yàn),經(jīng)過慎重的選擇對(duì)比,車主來到了上海音豪,為愛車做隔音的升級(jí)工程。

 

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)車主的需求,音豪的改裝技師對(duì)這臺(tái)豐田埃爾法進(jìn)行了全方位的噪音檢測(cè),通過儀器測(cè)試,精準(zhǔn)定位了噪音的來源與類型,并以此制定了噪音的解決方案,使用世界頂級(jí)的stp隔音材料對(duì)噪音部位做隔音升級(jí)處理,抑制噪音的形成以達(dá)到降噪的目的。

 

隔音品牌:俄羅斯stp航空系列

引擎蓋:stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

U 型槽:stp航空炸彈

門  板:stp金衛(wèi)士+AC06棉+STP航空記憶棉

儀表臺(tái)下方:stp航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

底  盤:stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

后備箱:stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉+STP航空NB3

翼子板:stp航空炸彈+AC06棉+STP航空記憶棉

 

隔音施工前,音豪的改裝技師首先對(duì)車身做了全方位的保護(hù)措施,確保施工過程中不留一絲隱患,并且細(xì)心地改裝技師還使用保護(hù)材料,將每一個(gè)拆解下來的零部件都包裹嚴(yán)密、整齊擺放,充分體現(xiàn)了專業(yè)與貼心的服務(wù),車主在一旁觀看都覺得非常的舒服,對(duì)音豪的服務(wù)滿意,并且非常期待后續(xù)的施工過程。



在進(jìn)行完準(zhǔn)備工作后,改裝技師首先對(duì)是引擎蓋的隔音升級(jí),引擎蓋作為直接受到發(fā)動(dòng)機(jī)影響最大的部位,將發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪音傳遞到了車廂內(nèi)部,而且受發(fā)動(dòng)機(jī)的烘烤,機(jī)蓋表漆也會(huì)過早老化、甚至脫落,所以對(duì)機(jī)蓋的施工以止振、隔熱為主,技師使用stp航空炸彈做第一層止振處理,再使用AC06棉做第二層,起到止振、隔熱作用,最后再使用STP航空記憶棉做收尾,進(jìn)一步吸收、隔絕噪音。








除了引擎蓋,U型槽部位也是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入位置,使用stp航空炸彈做止振隔音處理,技師的做工扎實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn),即使是U型槽這樣復(fù)雜的施工面,隔音材料也貼合緊密,邊角的處理到位。

 

接下來是門板的隔音處理,門板位置的隔音不好,會(huì)造成風(fēng)噪較大,連帶著門板的鐵皮振動(dòng)產(chǎn)生噪音,對(duì)喇叭影響也非常嚴(yán)重,而且隔熱性能不好的話也降低了汽車的效能。對(duì)此,技師首先使用stp金衛(wèi)士對(duì)門板內(nèi)側(cè)做第一層止振處理,再使用AC06棉對(duì)門板內(nèi)側(cè)做第二層處理,隔音材料用料充足、貼合緊密,起到有效的止振、隔熱作用,再使用stp金衛(wèi)士將門板包裹嚴(yán)密,阻止風(fēng)噪的入侵,也為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境,最后再使用航空記憶棉對(duì)門板的內(nèi)飾蓋做最后收尾,吸收并隔絕殘余噪音。









然后進(jìn)行的是底盤的隔音處理,底盤較長(zhǎng),分為儀表臺(tái)下方的座艙前部,使用stp航空炸彈、AC06棉和STP航空NB3做三層止振隔音處理,隔絕來自前橋、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音;中段底盤使用stp航空炸彈、AC06棉抑制低頻共振噪音,再使用STP航空記憶棉做收尾處理,吸收殘余噪音;最后對(duì)尾箱部位,使用stp航空炸彈和AC06棉做雙層止振處理,再加STP航空記憶棉、STP航空NB3做雙層隔音處理,將尾箱的共鳴噪音隔絕。



























 











最后針對(duì)胎噪問題,首先對(duì)內(nèi)部的后輪轂使用stp航空炸彈和航空記憶棉做雙層隔音處理,再使用stp航空炸彈、AC06棉、STP航空記憶棉對(duì)汽車輪弧做三層隔音處理,通過止振、隔音、吸音多重材料,將胎噪層層過濾消減。










【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

在上海音豪改裝技師嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的施工下,每一寸隔音材料都貼合到位,將每一個(gè)噪音部位都包裹嚴(yán)密,把原車配件一一原位安裝后,從表面上看不出絲毫的施工痕跡,但車主試車后驚訝的發(fā)現(xiàn)原來嘈雜的噪音問題得到了明顯的抑制,讓車主非常滿意,也再一次對(duì)上海音豪的施工技術(shù)和服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià)。

 




上海音豪聯(lián)系方式

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