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榮威ERX5

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噪聲莫入 榮威新款ERX5&胎噪路噪、發動機噪音、低頻共鳴噪音解決方案—上海音

發表時間:2023-05-23 車友關注 音響效果點評:
受制于制造成本的原因,榮威新款ERX5原車的隔音措施做的并不是很到位,這也導致汽車在行駛時車廂內噪聲非常明顯。為了能夠降低愛車的噪聲,車主不惜驅車數十公里,專程來到 上

受制于制造成本的原因,榮威新款ERX5原車的隔音措施做的并不是很到位,這也導致汽車在行駛時車廂內噪聲非常明顯。為了能夠降低愛車的噪聲,車主不惜驅車數十公里,專程來到上海音豪為愛車做隔音處理。



經過道路測試,技師發現原車的噪聲有來自發動機艙內的噪聲、路噪。胎噪幾種,同時還伴隨有汽車自身的低頻共振。因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的引擎蓋、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


榮威新款ERX5噪音解決方案

引擎蓋:StP-Smart +StPAC06棉

翼子板:StP軍工炸彈+StPAC06棉+StPNB3 

儀表臺下方:StP軍工炸彈+StPAC06棉+StPNB3 



原車引擎蓋只是一層鐵皮結構,汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪聲,所以技師先使用StP-Smart對引擎蓋做了止振處理,又使用StPAC06棉對引擎蓋做了隔音處理,減少了噪聲的產生和傳播。




汽車行駛時前艙會產生機械噪聲,這些噪聲有很大一部分會通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP軍工炸彈對儀表臺下方做止振處理,降低該部位的共振噪聲;再使用StPAC06棉對儀表臺下方做隔音處理,切斷噪聲的傳播;最后使用StPNB3對儀表臺下方做吸音處理,將噪聲進一步吸收,使得隔音效果更加理想。





汽車行駛產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板處傳入到車廂內部,所以技師在使用StP軍工炸彈對翼子板做了止振處理后,又使用StPAC06棉和StPNB3對翼子板做了隔音和吸音處理,從而將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。





【改裝效果點評】

施工完成后車主當天就跑了一趟高速,回來后車主反饋愛車隔音效果提升很是明顯,尤其是高速行駛時,讓人感覺到了久違的安靜,這也讓車主直接預約了下一次更加全面的汽車隔音升級。




END

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