如果是單從安全性上來講，在同級別車型當(dāng)中，能做的比沃爾沃XC60還出色的應(yīng)該不是很多。但如果是從舒適性上面來說，沃爾沃XC60又有著許多的不足之處。其中隔音就是一個不可忽視的方面，這臺沃爾沃XC60的車主正是因?yàn)闊o法忍受愛車的噪聲，所以來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

車主之前并未對愛車做過任何的隔音處理，所以對于隔音材料的效果、施工工藝等方面還存有一定的疑慮，經(jīng)過商議，車主決定先從路噪和胎噪這類噪聲入手。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對汽車的翼子板做了隔音處理。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用stp航空炸彈對前輪翼子板做第一層止振處理，降低該部位的振動噪聲，然后使用AC06棉對前輪翼子板做第二層的吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收，讓隔音效果更為理想。

后輪翼子板也是同樣做了兩層隔音處理，技師先是使用CSH小炸彈對后輪翼子板做了止振處理，以切斷路噪和胎噪的傳播路徑。在此基礎(chǔ)上，技師使用CSH珍珠棉對后輪翼子板做了吸音處理，通過多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評】

改裝技師的工藝水平高超，選用的也是軍工級別的隔音材料，從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑。如果能夠?qū)ζ嚨钠渌矫孀鲞M(jìn)一步的隔音升級，相信效果會更為理想。