現在越來越多的人都喜愛買大車，原因很簡單，空間大！霸氣！而且買大車的人一般都有一個共同特點，會選擇性的折騰一番，只為讓它更加趨于完美。這臺豐田陸巡的車主就是如此。
車主喜歡聽音樂，但是原車音響缺乏質感，低音單薄空散，中音人聲不夠凸顯，缺乏韻味，高音不夠通透亮麗。糟糕的音質表現，讓車主對此頭疼不已。所以車主決定對原車音響進行改裝。
經過一番的查探和了解，車主最終選定了上海音豪作為此次改裝音響的店家。到了店內，上海音豪的技師團隊就對原車進行了音響測試和分析，并且針對原車音響情況做出了一套個性化的改裝方案。
改裝車型--豐田陸巡
系統配置：
音頻處理器：德國FLUX EVO7 pro 智能音響
前聲場喇叭：丹麥丹拿 232 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：丹麥丹拿 232 兩分頻套裝喇叭
前聲場功放：阿爾派 PXE-0850S
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP航空系列 STP航空炸彈
改裝使用音響器材
音響改裝使用器材
德國FLUXEVO7pro智能音響
改裝師首先拆除了車門板，卸除了原車的喇叭。讓我們震驚的是，百萬的豪車音響喇叭做工非常粗糙，喇叭采用的都是塑料質地，許多細節部位的處理也很不到位，車主見此直接就將原車的喇叭丟棄掉了。然后改裝師采用了俄羅斯STP航空系列對汽車四門板進行了雙層的隔音處理，來提高車門的密封性，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境。
原車喇叭集體照
原車喇叭做工粗糙
改裝師使用俄羅斯STP對原車門板進行隔音
對車門進行雙層密封有助于提高車門密封性
車主在經過多次的試音和仔細的挑選后，最終選定了丹麥丹拿232兩分頻套裝作為前聲場喇叭。這套喇叭采用了MSP硅酸鎂復合材質振膜，具有低失真、高還原的能力，比較符合車主日常的聽音品味。而在安裝位置上，改裝師將喇叭的中低音單元安裝在了門板原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。
中低音喇叭安裝在汽車原位
而這套喇叭的高音單元，則采用了特殊涂層的軟球頂高音的設計，從設計到用料再到做工，無一不體現出喇叭的精細程度。這也就使喇叭的高音單元發聲更加清楚，音樂清晰、自然、透徹，聲音富有張力，表現更加出色。并且改裝師將喇叭的高音單元安裝在了汽車儀表臺原位，不會改動原車的線路。
高音單元安裝在汽車儀表臺部位
而后聲場，車主同樣也選擇了丹麥丹拿232兩分頻套裝喇叭。并且線材方面改裝師選擇的都是正力車福的線材，這樣就可以保證音頻信號能夠更加穩定的傳輸，提高音樂的還原度，讓音樂表現更加出色。
后聲場喇叭中低音單元安裝在汽車原位
從細節看，喇叭做工精致，用料充足
高音單元安裝在門板飾蓋部位
從細節看，高音單元做工精細，安裝整齊
除此之外，改裝師還為音響系統添加了德國FLUX EVO7 pro智能音響和阿爾派PXE-0850S的功放，來提高音樂的解析力，也保證了音樂的穩定播放，使音樂聲音更加平順、自然，大幅度的提高了音樂的品質。另外功放也被隱藏安裝在了座椅下方，不會影響汽車的整體美觀性。
德國FLUXEVO7pro智能音響進行隱藏安裝
阿爾派PXE-0850S隱藏安裝在座椅下方
【改裝效果點評】
這次的音響改裝，考慮到了車主的需求，為車主量身定做了一套改裝方案。并且在實現無損安裝的前提下，最大程度的提升了音樂的品質，使音樂聲音更加自然、通透、柔順，播放也更加穩定。
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